新一代微型车用3缸汽油机

铃木公司为K系列微型车开发了新R06A型汽油机,首要开发目标是改善燃油经济性。在充分发挥火花点燃汽油机自身优势的基础上,新型汽油机在同等级汽车用发动机中具有顶级的燃油经济性、低速扭矩、静音性,以及极轻的质量。进、排气凸轮的双可变气门正时技术降低了泵气损失,M10火花塞起到了抗爆燃的作用,全新的结构设计降低了摩擦,减轻了汽油机的质量,这些技术措施均为提高新型汽油机的性能做出了贡献。     

发动机悬架的发展过程

经济发展和道路交通环境的不断改善。以及能源和污染问题的日益突出，使得轿车设计开始朝着大扭矩、轻量化方向发展。这在很大程度上恶化了轿车的振动特性。严重影响了车辆的乘坐舒适性。大量理论研究和实验表明。发动机的振动噪声已成为车内振动噪声的主要成份，其特点是多振源、宽频带、形态复杂。特别是国产轿车大都采用平衡性较差的4缸发动机，发动机隔振问题尤为突出。     

高速艇螺旋桨设计的卸载效果

本文分析和总结高速艇螺旋桨设计近年发展动向，比较不同设计方案的模型试验和计算结果，试验内容包括流体动力特性预估，桨叶上空化区域变化观察，压力脉动幅值变化和噪声变化以及剥蚀显示预报比较等，本项工作目的的在于为今后新螺旋桨设计提供参考和指出方向。     

水面舰艇前轴支架的空化问题

本文分析水面舰艇前轴支架产生空化的原因和消除方法。分析支架前方的流动影响。桨轴旋转引起诱导流动的影响。支架臂切面形状选择准则。计算和试验结果表明，支架的空化出现，主体旭前方流动方向与支架切前处于一个相对攻角，而且这个攻角强烈依赖于浆轴的旋转方向。因此合理布置支架的位置是安装定位成为消除空化的关键措施。其次才是选择切面形状推迟空化产生，本文目的在于为今后设计和更深入研究有关问题提供参考数值。     

新型结构的暗挖地铁车站

根据莫斯科市政府决议，在2001年准备将地铁阿尔巴特—波科洛夫线的一段延长线，包括一个换乘站—“胜利公园”站交付使用。 “交通工程建设”公司是该工程总承包商。 “胜利公园”站埋设在库图佐夫斯基大道之下，由两个车站(车站-1和车站-2)组成。在这个结点上远期还预计修建第三座车站。……     

基于时间成本分析多式联运在中美洲航线的优势

以中美洲海运航线为例,基于时间成本建立模型进行分析,对比加勒比某国多式联运与巴拿马运河运输在运输时间和运输成本上所具有的优势。通过分析比较,多式联运在中美洲航运中具有很强的竞争力,未来加勒比某国多式联运的建立将对中美洲航运乃至世界航运产生深远影响。     

发动机主动悬置3种控制方法的比较

应用LMS自适应前馈控制、LQR控制和模糊PID控制3种方法对发动机电磁式主动悬置进行研究.在MATLAB/Simulink环境下建立了主动悬置控制系统模型,并以车身垂向加速度为性能指标进行了仿真分析,对比了采用上述3种控制方法时主动悬置的隔振能力、鲁棒性和稳定性.仿真结果表明,在主动悬置的控制上模糊PID控制方法优于其他两种控制方法.