全文获取类型
收费全文 | 602篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 194篇 |
综合类 | 145篇 |
水路运输 | 120篇 |
铁路运输 | 132篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2023年 | 16篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有610条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
162.
为研究常规的高温性能评价指标与混合料抗剪强度的相关性,引入骨架接触度SSC和骨架稳定度S指标来表征矿料级配的骨架结构特征,对3种不同矿料级配的AC-13沥青混合料进行了60℃条件下的车辙试验、无侧限抗压试验及单轴贯入试验,分别采用动稳定度、永久变形量及抗剪强度来评价沥青混合料的高温强度性能,并对矿料骨架结构特征、动稳定度、永久变形与抗剪强度的相关性进行了分析。结果表明:①骨架接触度SSC和骨架稳定度S与混合料的抗剪强度正相关,可用来进行混合料高温稳定性的初期设计,提高混合料高温性能设计的可靠度;②动稳定度与抗剪强度具有很好的相关性,可较好地反映混合料的高温性能,但离散性较大,当两种沥青混合料的高温性能相差不大时,采用动稳定度指标来评价高温稳定性时敏感性和区分度均较低,可靠性不高,此情形下建议增加抗剪强度指标进行高温性能评价;③车辙试验的永久变形与混合料抗剪强度相关性较差,不适合用来直接评价混合料的高温性能。 相似文献
163.
为避免定线制实施效果综合评估中仅评定较好指标的积极作用,而掩盖评定较差指标的消极作用,进而出现结果偏优的情况,并能可视化对比评估结果的等级,提出一种基于改进云模型的定线制后评估方法。引入变权理论构建状态变权向量,对运用Delphi-层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)和变异系数法确定的综合常权权重进行修正,调动较差指标的积极性;运用云理论构建定线制后评估模型,实现评价指标定性与定量间的转换;运用MATLAB软件搭建云发生器,模拟仿真出标准等级云图和待评估水域云图,从而可视化实现评估结果与标准等级间的对比。实例验证结果表明:该方法有效可行,可为管理者提供一定的辅助性决策。 相似文献
164.
165.
166.
167.
利用红外探测技术探测运行中货运列车车轮轮辋温度,分析车辆抱闸和无制动的原因,判断车辆热轮和冷轮,实现车辆制动系统故障的自动跟踪和预报。 相似文献
168.
本文分析了某自卸车横拉杆的受力,通过计算横拉杆的临界力以及受到的最大压力,校核其安全系数,进而指出使用环境恶劣是横拉杆弯曲变形的重要原因。 相似文献
169.
170.
载重平衡工作离不开代理人的参与,在航空公司操作标准差异化的大背景下,代理人工作难度不断加大,与之相关的操作风险也必然上升,加上载重平衡代理人不是局方直接监管的对象,也没有具体的监管规范,这都为局方和载重平衡代理人带来工作困境。制定行业统一的载重平衡代理人工作标准是解决这些问题的可行路径。 相似文献