全文获取类型
收费全文 | 1459篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 614篇 |
综合类 | 334篇 |
水路运输 | 242篇 |
铁路运输 | 256篇 |
综合运输 | 47篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 109篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 66篇 |
2003年 | 68篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
1960年 | 3篇 |
排序方式: 共有1493条查询结果,搜索用时 17 毫秒
251.
湖南省绥宁县金屋塘镇的王某怎么也想不到,自己的小货车已卖出一年多,因未及时到相关部门办理车辆过户手续,仍需缴纳车辆所欠缴的公路养路费及罚金,共计1200元.…… 相似文献
252.
钻孔灌注桩桩端破坏模式及极限承载力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在Mindlin解的基础上,采用数值积分的办法,计算了桩端的应力状态。根据莫尔-库仑破坏准则得出了桩端的破坏面形状以及极限端阻力。并具体分析了桩端破坏面形状以及极限端阻力与桩长、桩径、土性等因素的关系:桩端埋深越大,桩端破坏面稍偏大,对应的极限端阻力越大;桩径越大,破坏面越大,但是,桩端极限承载力却越小;内摩擦角越大,破坏面越大,桩端极限承载力也越大;粘聚力越大,破坏面越小,桩端极限承载力越高;泊松比越大,破坏面越大,桩端极限承载力越大。拟合了一个包含上述影响因素在内的极限端阻力简化公式。最后通过一些工程实测结果分析出了经验系数的取值范围。 相似文献
253.
不泥砼路面施工中,切缝、刻纹、灌缝是水泥砼路面面板成型后的续工序,本主要介绍其施工工艺。 相似文献
254.
255.
水泥路面施工早期表面裂缝原因分析及防范措施 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合工程实践经验,分析了水泥路面施工中早期表面裂缝形成的原因,并从集料的选择、掺配粉煤灰、选择合适减水剂、适时合理安排施工时间、施工铺筑、养护及锯缝控制等方面提出了应对的防范措施。 相似文献
256.
随着时间的推移,汽车已经进入了每一个家庭,它是每个人的日常生活中不可或缺的一部分,同时,现在我国也在提倡环保,新能源技术的不断发展,它也被运用到了汽车的生产中,可以预见,未来的汽车生产将会朝着信息化和智能化的方向发展。与此同时,以往的汽车生产,尽管具有更高的效率和品质,但仍然是传统的动力汽车,如果将新能源汽车的生产转型为智能化生产,将会使新能源汽车取代原来传统的传统汽车的速度更快,进而降低了汽车尾气的排放,更好地对环境进行了保护,为人民群众创造了一个更好的生态环境。论文对我国新能源汽车智能化生产技术的发展作了较为详尽的论述。 相似文献
257.
258.
为了提高二齿差滚动活齿传动的设计水平和设计质量,将优化设计理论与稳健设计方法相结合,在考虑设计变量和设计常量的偏差对可行域影响的基础上,建立了二齿差滚动活齿传动的多目标稳健优化设计数学模型.基于模拟退火算法,提出了该模型的求解方法,给出了计算实例.计算结果表明:与应用普通优化方法得出的优化结果相比较,基于模拟退火算法的稳健优化设计所得的二齿差滚动活齿传动的体积缩小24.1%. 相似文献
259.
通过对引起高速公路沥青路面早期破坏的各种原因进行分析,提出避免沥青路面早期破坏发生的防护措施,从而最大限度地降低沥青路面早期破坏现象的发生。 相似文献
260.