凌钢矿渣作路面基层材料的应用

介绍凌铜矿渣的物理、化学性质,论述矿渣作基层材料的优点,并进行经济效益的比较,提出施工注意事项。     

基于NL模型的昌九客运交通方式选择分析

针对客运通道内的交通方式合理规划问题,对南昌至九江运输通道内的客运交通方式分担率进行研究。首先,根据德尔菲法确定影响出行方式的主要因素并依此建立效用函数和巢式logit模型;其次,运用TransCAD对模型的参数进行标定,并用SPSS软件对调查问卷的内容和统计结果进行分析;最后,结合调查结果和分担率模型,计算昌九客运通道内4种交通方式的分担率。计算结果与调查结果基本一致,证明模型的适用性,并通过分析未来客运通道内旅客出行选择的偏好,给交通行业发展提出参考意见。     

列车动荷载作用下桩网结构路基土拱效应分析

目前对桩网结构路基的研究多是基于静力作用进行的。本文采用ABAQUS有限元分析软件,计算分析了列车动荷载作用对桩网结构路基土拱效应的影响。结果表明:动荷载对土拱效应的影响与路基高度、土工格栅和桩间土性质密切相关;当路基内部形成完整土拱时,动荷载对土拱效应基本无影响,但会引起低矮路基中的非完整土拱发生失稳、退化;土工格栅的存在可以减小动荷载对土拱效应的影响;桩间土较软时,动荷载对土拱效应的影响更为明显。     

五氯酚慢性职业中毒诊断标准的探讨

有关五氯酚(PCP)及五氯酚钠(PCP-Na)中毒,文献所见大都为急性中毒的报道,又因文献资料中根据动物实验结果得出结论,认为五氯酚在体內代谢迅速、排出快、无蓄积作用,因此一般认为五氯酚慢性作用不明显,即使有报道慢性中毒者,多系指工人长期接触五氯酚所致皮肤痤疮性损害,未见有关五氯酚慢性中毒的     

嘉兴市将建国际集装箱港区

浙江嘉兴内河港国际集装箱港区工程将于2005年年底动工，并在2007年投入使用。此次工程总投资4．5亿元，共8个500吨级的专业集装箱泊位，岸线总长586m，35万TEU的年吞吐能力。     

船体有限元建模属性定义解决方案及软件实现

针对应用MSC.Patran进行船体结构有限元建模时属性创建、编辑,以及管理不便的问题,通过对属性参数进行梳理和分析一些参数自动计算方法,提出针对性的解决方案,开发通用软件工具.     

汽车芯片专利状况分析

本文从专利分析视角,在对海内外六个汽车芯片相关公司相关专利梳理的基础上,从产业链、芯片功能以及专利IPC分类专利布局等角度对汽车芯片关键技术的发展现状进行了深入分析。