复合改性沥青路面施工技术研究

改性沥青混凝土路面为当前关键的高速公路施工方式,应用价值较高。为切实提升路面的行驶质量,结合某公路项目展开分析,对现场进行全面的调查和了解,并总结出合理的改性沥青混凝土路面施工技术,分析相应措施,为项目建设的顺利进行奠定基础。     

空气悬架系统车身高度和水平控制原理

空气悬架系统较其他悬架使汽车具有更好的舒适性和操作稳定性,近年来在高档轿车上应用越来越广泛本文以奔驰CLS350型汽车为例,对空气悬架系统的高度和水平控制进行简要分析。     

东风康明斯 打造中国化的国Ⅳ发动机

本次推介活动中的东风国Ⅳ产品均使用了东风康明斯ISDe国Ⅳ系列发动机,对此本刊采访了东风康明斯副总经理白源。     

一种新的基于神经网络采色图像颜色量化方法

提出一个利用竞争Ｈｏｐｅｆｉｅｌｄ神经网络来进行颜色量化的新算法。它按照采色图像像素的ＲＧＢ颜色值的分布来完成调色板的设计和像素的颜色映射两项任务,从而最终完成量化工作。     

信息战条件下电子战作战能力需求分析

本文探讨在信息战条件下电子战应具备的作战能力,提出了当前主要存在的问题。并给出了解决问题的关键技术途径。     

基于柔性演员-评论家算法的自适应巡航控制研究

针对目前自适应巡航控制技术中,深度强化学习的控制算法环境适应能力不足、模型迁移性及泛化能力较差的问题,提出一种基于最大熵原理和随机离线策略的柔性演员-评论家（SAC）控制算法。构建演员和评论家网络拟合动作值函数和动作策略函数,并使用自调节温度系数改善智能体的环境探索能力;针对奖励稀疏问题,运用奖励塑造思想设计奖励函数;此外,提出一种新的经验回放机制以提高样本利用率。将所提出的控制算法在不同场景中进行仿真及实车验证,并与深度确定性策略梯度（DDPG）算法进行比较,结果表明,该算法具有更好的模型泛化能力和实车迁移效果。     

宁波港在市场经济的大潮中稳步前进

<正> 随着我国社会主义市场经济体制的建立和国有企业改革的深化,市场竞争日趋激烈,许多大中型国有企业遇到了前所未有的困难。水运事业的枢纽环节——港口也面临着严重的考验。在大多数港口企业面临亏损困扰的情况下,宁波港面对东南亚金融风暴的冲击和经济不景气的大环境,立足市场,开拓经营,不仅没有亏损,经济效益反而有了大幅度的提高。1998年,全港货物吞吐量预计完成8700万吨,同比增长5.8％;集装箱完成35.2万TEU,同比增长37％;全港旅客吞吐量完成440万人次。全局营运收入预计完成8.6亿元,同比增长6.7％;实     

高寒高海拔沙漠公路排水系统综合设计研究

柴达木沙漠具有高寒气候、生态脆弱、盐渍土及风积沙普遍存在、戈壁滩分布广泛等特点,公路路基填料抗水流冲蚀能力差,属水毁频发区域。为减轻公路水毁危害,通过研究6条代表性公路的水毁治理工程及设计文件发现:(1)路基水毁主要为4种形式,即边坡冲刷(溃坡、滑塌、护坡水毁)、沿河水毁、路基冲毁、泥石流及泥沙上路;(2)公路设计应首先满足高寒气候、盐渍土地区、风积沙地段特殊的设计要求,在保证路基稳定的前提下,进行排水体系设计;(3)体现排水系统综合设计理念,注重桥涵构造物、地表排水构造物、路基防护加固工程的配合设计。根据上述3条原则,最终编制完成《高寒高海拔沙漠公路排水体系设计指南》。指南由基本规定、"非产流区"设计流量计算、桥涵构造物、地表排水构造物、路基防护加固工程、路面内部排水、路界地下排水、排水体系设计等8个部分组成,汇总整理了近年最新的技术成果,可以指导该区域公路排水设计。     

温拌环氧沥青OGFC在隧道路面的应用研究

隧道空间相对狭小和封闭,且隧道所处区域交通绕行成本高昂.因此,隧道路面须具备阻燃、舒适、耐久及抗滑等特点,且为减小施工烟尘,改善作业环境,需采取温拌方式施工.本文采用两阶段拌和的后掺法工艺制备了温拌环氧沥青透水混合料,开展高温、低温、水稳定性等路用性能评价及小型加速加载长期性能检验,并成功铺筑试验路段.结果表明,后掺法温拌环氧沥青OGFC性能优,是一种潜在的可持续节能环保的功能性隧道路面材料.     

东风国IV抢滩上海

国IV排放标准即将全面实施,国内各大商用车企业都跃跃欲试,在这黎明前夕纷纷开展国IV产品的宣传活动.2010年4月16日,东风商用车携新一代天锦国IV产品来沪宣传.本次活动的主要目的是向上海市的邮政、环卫系统以及改装车企业推介国IV新产品.活动邀请了上海市邮政和环卫系统领导,以及相关改装企业负责人等近百人,东风商用车副总经理徐天胜和东风康明斯副总经理自源参加了这次活动.