完善《铁路桥隧建筑物大修维修规则》的几点建议

现行《桥规》自1999年发布至今已有10年，主要适用于时速120km／h以下的线路，随着列车速度的不断提高，新设备的不断出现，现行《桥规》已不适应桥梁设备养修的需要。从目前工务段桥隧建筑物养修的实际情况出发，对《桥规》提出了修改、补充的建议。     

劣质VLSFO引发设备故障风险与防范探讨

全球限硫新规刚起,VLSFO市场“鱼龙混杂”,劣质VLSFO给船舶机械设备的运行带来了“致命打击”。常见故障包括缸套活塞环异常磨损,析蜡引起滤器堵塞,沥青质油泥引起分油困难,柱塞偶件异常磨损,严重的会使船舶短时失去动力。笔者根据行业内相关技术信息,从VLSFO特点、潜在风险、应对策略等方面进行分析。     

APP在出口汽车质量索赔管理中的应用设想

本文探讨了用智能手机或平板的APP界面对出口汽车质量问题的反馈和索赔进行管理,并与公司内质量管理系统相结合,使客户在现场及时反馈问题,并及时提供所需信息,提高工作效率,同时也提高客户满意度。     

异形斜塔混合梁斜拉桥极限承载力分析

为了研究异形斜塔混合梁斜拉桥极限承载力,基于几何、材料非线性理论,采用大跨径组合体系桥梁极限承载力的非线性分析方法,建立了异形斜塔混合梁斜拉桥的数值分析模型。分别采用横向对称及偏心均布荷载形式,针对结构各控制截面的最不利加载工况,对异形斜塔混合梁斜拉桥的临界荷载及极限承载力进行了计算,得到该桥梁结构失稳以及材料屈曲发生区域以及极限承载能力,研究成果可供同类桥梁分析参考。     

传感器技术在电动汽车上的应用与发展趋势研究

传感器是汽车实现自动控制的关键元件,目前在车辆上的应用相当广泛,随着新能源车的不断推出,传感器的应用也在发生着变化,文章针对电动汽车上的传感器的应用特点与燃油车传感器的应用加以比较,从而明确汽车用传感器技术的发展趋势,为今后传感器的开发与研制提供参考的方向。     

奔驰新能源汽车技术应用简介

随着能源危机和环境污染的日益严重,新能源汽车得到快速发展,在纯电动汽车续驶里程问题解决之前,插电式混合动力汽车具有一定优势,本文介绍了新能源汽车及插电式混合动力汽车的定义,并以奔驰S500插电混合动力为例,介绍了插电式混合动力系统的动力组成及特点。     

持续降雨环境下高速公路边坡稳定性影响的数值模拟分析

主要针对于高速公路边坡工程进行研究,并且使用ANSYS软件来对其进行模拟建模,在不同强度和持续时间降雨条件下,研究边坡稳定情况,对边坡安全坡稳定性进行数值模拟。结果表明,随着降雨的持续,填方体吸湿向内不断发展。在当高速公路受到降雨后,土地会因为吸收降水从而变湿润,土地的内摩擦角度、土壤的凝聚力、土壤介质的吸力也随之变小,而后在降雨达到后期状态的时候,各个参数变化率持续减小,直到边坡遭到失稳破坏。填方体吸湿随着降雨的持续进行不断向内进行发展,此时会降低内摩擦角、凝聚力、基质吸力,在降雨持续20 h到30 h时,填方体稳定性系数的变化程度和范围比较大,随时会对其造成极大的影响,我们应该及时对公路边坡实施防护措施,从而保证边坡的稳定和安全。     

凹形竖曲线路段防眩板设置高度解析解

研究凹形竖曲线路段存在的对向车辆灯光引起的眩目问题,提出遮光防眩设施的设置高度优化方案。基于工效学原理,分析驾驶人在坡道路段被对向车辆灯光影响下的驾驶行为,分析其对行车安全的影响;根据道路几何参数和空间位置,提出遮光防眩设施设置高度优化方案。研究表明,凹形竖曲线路段由于遮光设施高度不足,容易造成对向车辆灯光穿越而引发眩目,进而影响行车安全。统一高度的遮光防眩设施在坡道路段无法实现遮光目的,需要根据道路线形优化设置,避免统一高度而造成的夜间行车眩目。     

一种考虑船舶航速航向的AIS航迹插值方法

海上目标多手段融合探测中,需要等时间间距的AIS信息来描述船只的航行轨迹,作为验证其他船只探测手段的依据。针对传统的AIS线性插值方法在同一船只相邻2条AIS信息时间间隔过长时产生较大偏差的问题,本文提出一种新的AIS航迹插值方法。该方法综合考虑了目标的航速、航向等动态信息,通过对插值时间段内的船只位置进行预测,形成运动船只在该时间段内的插值航迹。最后,利用实测AIS数据对该方法进行验证,结果表明,相比线性插值,本文所提方法的航迹插值结果更接近船只在插值时间段内的实际航行轨迹。     

天生就是传奇

人们常说"含着钻石诞生",指那些出生在富裕家庭的孩子,他们将会在丰富的物质条件下长大,人生道路也更加宽阔坦荡。类似的,这句话也有多种衍生版本,比如"带着画笔出生"、"摸着琴弦长大"等等。