基于计算机视觉的信号交叉口排队车辆静态间距研究

信号交叉口排队车辆静态间距对交叉口的通行效率和交通安全均有重要影响。以哈尔滨市26辆出租车的行车记录仪视频为数据基础,利用计算机单目视觉技术,构建了基于前车车牌高度的信号交叉口排队车辆静态间距测算模型,进而结合统计分析方法,探讨了静态间距的分布特性,分析了驾驶员因素(年龄和出租车驾龄)和道路交通条件因素(车型、是否高峰时段以及车道类型)对静态间距的影响。研究结果表明:所构建的静态间距测算模型具有较高的测算精度;对测算得到的1 896个静态间距样本的分析发现,信号交叉口排队车辆静态间距服从Loglogistic分布;静态间距与驾驶员年龄和出租车驾龄存在一定的负相关趋势,并且随着年龄或驾龄的增加将趋向于临界安全静态间距;高平峰时段和前车车型对静态间距有显著影响,且非高峰时段、前车为大中型车等因素会导致静态间距的增加,而当前车辆所在车道类型对静态间距没有显著影响。上述研究成果对全面掌握和理解信号交叉口的交通运行规律具有重要意义。     

江西省昌樟高速公路改扩建工程老路基渗水处治方法研究

高速公路路基拓宽时,老路路基边坡渗水问题的处治是新老路基拼接的关键技术之一。该文依托南昌至樟树高速公路改扩建工程,阐述了影响路基湿度状态的主要因素,现场实测了老路路基边坡的含水率,提出了路基拓宽工程中老路路基渗水的处治方法。研究结果表明:现场实测96区、94区、93区的路基边坡平均含水率分别高于其各自最佳含水率;路基湿度的增大,将导致路基回弹模量的降低;采用纵向盲沟与横向盲沟相结合的方法,能够有效处理老路路基边坡的渗水问题,保障拓宽路基修筑的进度和质量。     

遥控中控锁闭锁故障分析与解决方案

针对一款整车电压为12V轻型卡车在EP车开发阶段出现遥控钥匙无法控制车门锁闭锁的故障,结合中控锁工作原理和闭锁控制策略,分析了故障产生的原因,确定了解决方案。在另一款整车电压为24V车型上进行了方案验证,最终两种电压的车型都通过了方案验证,有效解决了问题。     

蒙迪欧致胜轿车充电异常的维修

正一、故障现象有1辆2011款福特蒙迪欧致胜C345 2.0T轿车,行驶里程9.37万km。该车由于亏电后救援,用电池检测仪检测,蓄电池需要更换,而且外观与原车蓄电池不一样,于是建议客户自费更换了1只全新的原装蓄电池。装上新蓄电池后检测放电电     

40 m预制T梁运输及安装安全专项施工方案研究

目前,为全面落实加强桥梁建设全过程的安全管理,通过对云南保山至泸水高速公路项目中--湾桥村大桥40m T梁运输与安装施工过程的全面分析,安全风险的辨识,采用作业条件风险性评价法(LEC法),通过定量评价,分析危险源导致危险事件发生的可能性和后果,确定危险的大小。得到了T梁运输与安装过程存在的不安全风险源主要有:起重伤害、高处坠落、物体打击、车辆伤害及触电等。研究后,根据施工规范制定了安全专项施工方案,方案通过了专家论证审查。在施工中实施,确保大桥安全优质完成,现在将大桥专案方法总结于此,请大家指正。     

新农村建设中农村公路的发展研究

农村公路是公路网建设的基础,是城乡统筹协调发展的重要钮带,在建设新农村中具有基础性、先导性和带动性的作用。本文通过对现在农村公路交通中存在的问题和农村公路规划目标的分析研究,在遵循统筹规划、因地制宜、节约用地、环境保护、可持续发展等原则下,提出了农村公路规划建设中应该着重关注的几个方面,包括规划、安全、养护、客运等,为新农村建设中农村公路的规划提供一定的参考意见。     

下坡路段的道路线型设计安全评价方法

长大下坡路段往往是交通事故多发路段,文章基于实测数据,分析长大下坡路段道路线型设计的交通安全影响因素,总结出下坡路段道路加速度模型,根据加速度变化量与交通安全之间的关系,提出以加速度的变化量为评价道路安全的量化指标,确定下坡路段道路线型设计的评价标准.     

铁山港大桥桥头地段软基沉降观测与沉降系数分析

根据铁山港大桥桥头软基地段的实测时间-沉降关系曲线,对该段地基最终沉降量进行理论推算,从而对沉降系数进行分析研究,得出适合该软基特点的沉降系数。     

公路施工索赔管理的探讨

针对现阶段施工索赔管理的现状,论述了施工索赔管理的必要性,提出了施工索赔管理的方法。     

工程岩体抗剪强度参数取值方法研究现状及初步探讨

文章以巫(山)至奉(节)高速公路为依托介绍了工程岩体抗剪强度参数取值方法的国内外研究现状,这其中包括室内现场试验法、工程地质类比法、经验强度准则法、参数反分析法、可靠度分析法、随机—模糊分析法、人工神经网络智能法及计算机模拟试验法,并对上述各种方法作了简要的分析与讨论。根据工程的规模、重要性、影响力的区别提出了不同的抗剪强度指标的选取方案。