铁路新线建设管理信息系统的研究

分析目前我国铁路新线建设管理模式，确定系统的总体结构；根据管理内容设计系统的功能模块；按照用户需求提出系统特点。     

漏电断路器在低压电网中的应用

随着企业安全操作的日益规范，在企业的低压电网中，小容量低压漏电断路器(有的产品称为漏电开关)得到广泛应用。本文介绍了100A以下小容量漏电断路器在低压电网中的使用安装技术，纠正了一些模糊认识及错误接线。     

国家加强港口建设的宏观管理

国家加强港口建设的宏观管理改革开放以来，为适应经济发展和扩大对外开放的需要。各地、各部门和企业积极筹资建设港口码头，对加快我国港口建设起到了促进作用。但是也出现了一些重复建设、盲目建设以及不按国家有关规定、越权审批港口建设项目的现象。为了合理使用沿海...     

TDR技术在监测岩体和土体变形中的应用

TDR技术是岩土工程领域的一种新型监测手段,在国内还处于起步阶段.针对TDR技术在监测岩体和土体变形中的应用,阐述了TDR技术的基本电磁学原理,分析了岩体和土体的变形对TDR波形的影响,并结合国外工程实例,分析了TDR监测技术的实际工程应用,体现了该技术的应用价值.     

浆砌片石勾缝工艺控制的探讨

针对现行施工的铁路路基防护工程表面不美观,通过加强施工工艺控制、改变、创新传统勾缝工艺,达到改变浆砌片石面貌,满足浆砌防护工程的外部观感。     

汽车技术的现状与发展趋势

前言 从20世纪下叶开始,汽车技术有了长足的发展.这些发展都是在能源政策、排放和安全法规的推动下实现的.由于汽车排放污染已成为大气的主要污染源,所以对汽车的排放也日益严格,以欧洲的排放法规为例:1972年开始欧共体(欧盟)执行的是欧洲1号(Euro 1)排放标准,该标准适用于乘员数不超过6人,且总重不大于2.5t的轿车和乘员数不大于7-9人,或总重在2.5-3.5t间的乘用车及总重大于3.5t的载货汽车,但到1982年开始就要求执行Euro-2号排放标准;2000年10月开始,要求执行Euro-3号排放标准;2005年10月开始,要求执行Eu-ro-4号排放标准;2008年10月开始执行Eu-ro-5号排放标准.     

CO_2气体保护焊在JT BG35J型半挂车车架焊接中的应用

介绍了CO_2气体保护焊的焊接方法、工艺规范、焊接变形的估算及焊接顺序的确定。一、JT BG35)型车架焊接结构特点JT BG35)型40英尺集装箱专用半挂车的载重量为30400kg,车架采用边梁式框架焊接结构。纵梁和横梁的材质都是16M二。横梁是槽形冲压件,左右两根纵梁是大断面焊接工字钢结构。纵梁腹板厚6mm,两翼板各厚巧mm。纵梁长12176mm,腹板与翼板的T型接头焊缝长12o56Inm。纵梁的主要结构尺寸如图1所示。     

浅谈数字硬盘录像机及其在收费站中的应用

数字硬盘录像机 (DVR)较传统的磁带录像机 (VHS)具有更多的功能和特点 ,因其采用数字技术并具有网络功能使它的优越性在数字网络时代得到了充分体现。近几年它的技术日益成熟 ,在监控领域中得到了广泛的应用。简要介绍DVR的分类、架构、核心技术、记录媒体、网络功能和在公路收费站中的应用     

铁路桥梁承载能力可靠性分析

简述结构可靠度指标计算中心点法和验算点法的基本原理,编制了相应的计算程序。对时速160、200 km客货共线铁路预制预应力混凝土简支T梁和时速250、350 km客运专线铁路预制、现浇预应力混凝土简支箱梁,时速160、200、250 km客货共线铁路和时速120 km重载铁路(Z=1.2)道砟桥面简支钢桁梁,时速250 km客运专线铁路钢-混凝土简支、连续结合梁,时速160 km城际铁路钢管混凝土桁架连续梁等进行了承载能力可靠度指标校准计算,对铁路桥梁承载能力的可靠度指标给出了建议值。