基于梁格理论的梁式桥计算模型简化方法

基于梁格的基本理论,归纳了适用于梁式桥梁格模型的边界条件,提出了相对于常规的板壳、实体单元分析方法的优势与不足,并从梁格网格划分和截面特性计算等方面阐述了梁格模型简化的要点,最后通过实桥算例分析与荷载试验结果的对比,验证了梁格模型分析方法的有效性和适用性。     

基于工作过程的《小型制冷装置》课程改革与实践

为了在《小型制冷装置》中贯彻基于工作过程的教学理念,本文根据制冷空调企业的生产、管理和销售等真实的工作过程重组了课程内容,构建了新的教学内容,从教学模式、教学方法到考核方式等方面进行了系统的改革,使高职制冷空调专业学生适应真实工作岗位的能力得到了提高。     

非自重湿陷性黄土强夯处理施工的原理、方法和发展前景

消除非自重湿陷性黄土的危害性的施工工法很多,其中强夯施工法具有明显的优越性,可以预见,今后强夯法不仅会广泛应用于建筑地基加固处理施工中,而且在高速公路建设中也将得到推广和普及。     

浅谈公路水泥混凝土路面破坏成因及对策

通过对我国路面现状的描述,指出了公路水泥混凝土路面存在的常见病害问题,通过对问题成因的分析,提出了消除病害的措施和提高质量的方法。     

电控自动变速器换档规律

为了解决AMT车辆降档过程冲击大以及速比差大的换档成功率低等问题,综合考虑了AMT车辆的换档规律和换档品质,提出了一种新的降档规律获取方法.以最佳动力性或经济性升档规律为基础,将反映车辆换档品质的冲击度控制在17.64 m·s-3以内,结合2～8 km·h-1的降档延迟值确定降档规律.以特种越野车辆为原型,以最佳动力性换档规律为例,对该换档规律和熟练驾驶员手动换档时车辆的加速度和速度进行了仿真比较.分析结果表明:该降档规律在保证换档品质的情况下使加速度平均提高了18.7%,速度平均提高了22.2%,车辆的动力性能得到明显改善.     

奔驰S400 HYBRID混合动力新技术剖析（一）

德国豪华汽车生产商梅赛德斯-奔驰日前推出了首款混合动力轿车,这也是世界首款量产的锂电池混合动力豪华车。这款混合动力车属于梅赛德斯-奔驰S级,被命名为＂梅赛德斯-奔驰S400 HYBRID＂。奔驰在技术上的创新从来都不会终止,无论从安全、舒适、动力,还是环保与节能上,都成绩斐然,随着S400 HYBRID的出现将为全球汽车工业重新树立环保豪华车的新标杆。     

Honda开发辅助驾驶更低油耗的节能驾驶系统

1前言 Honda新歼发出的“节能驾驶帮助系统”通过向驾驶员提供有助于车辆经济行驶的信息,在对发动机及CVT进行控制的基础上,能进一步帮助驾驶员进行节能环保的驾驶。     

天下观念:中国哲学对全球化危机的深度处理

全球化若要成为各国各族和平合作、互相增进的基础,必须放弃以西方文化为主轴心的立场。它应该既能够建立人类共同的普遍价值,又能够充分尊重各民族的特殊精神,进而使相异的文明等共存,协调和谐,互相欣赏和吸纳,形成在经济一体化之下的多元灵性资源的“彩虹文明”。基督教、中国儒家哲学都可以为全球化提供精神支持。古中国的“天下观念”及由此延伸出的“礼乐文明”、“网络思维”、“关系思维”启示我们,化解全球冲突的危机,不可能单靠军事力量,必须有一个深度的文化处理,培育一种富有道德性与艺术性的多元沟通精神,谋求感通的全球伦理。     

某散货船底凳与内底相交处热点疲劳分析及改进方案

目前对屈服强度和屈服强度的评估相对较成熟,理论性也较强,结构直接计算方法已经成为评估和校核不可或缺的手段;而疲劳强度的计算在现行规范中现在仍是以经验公式为主。由于对疲劳性能影响的因素很多,在实船的设计计算中难免会出现疲劳强度达不到规范要求的情况,因此考虑使用中国船级社在MSC PATRAN平台的基础上按照IACS CSR-JBP规范开发的软件DSA-JBP,对底凳与内底相交处的疲劳累积损伤进行评估,并据评估结果对超出规范要求的热点区域提出改进方案。     

进、排气背压对涡轮增压柴油机工作过程影响的研究

本研究在不同进、排气背压下,测定了柴油机示功图,进、排气管温度及压力,柴油机输出功率和排气烟度等参数,在此基础上计算了柴油机放热率,分析了进、排气背压变化对柴油机放热率的影响。结果表明,进气背压变小后,柴油机燃烧持续期变长,热量利用率低;排气背压增大后,柴油机燃烧不充分,排气烟度大;排气背压变大后,涡轮增压器工作环境差,柴油机进气压力也相应降低。