个性化产品 技·艺创享生活——摩博会银钢主力产品赏析

本次摩博会银钢的展台上,可谓精品荟萃、各具特色。以银钢山地王摩旅版、山地王战略版为龙头,途乐、"X战警"、YG250NF及新车征服者等主力产品纷纷亮相。这些产品有的动感、有的激情,每款产品都是针对不同的人群设计,满足不同人的用车需求,使其产品的针对性更强,充分展现了银钢产品的差异化特征。每件产品均是精湛技术与完美艺术的结合,彰显着银钢所倡导的创享全新生活的理念,让驾乘者享受银钢摩托所带来的激情与乐趣。     

配置拖轮协助内河船舶脱浅的应用研究

<正>我国的内河航道资源丰富,内河航运是我国航运业的重要组成部分。但内河航道受外界影响因素较多,以珠江流域为例,受洪水、枯水、桥梁、冲刷等外界因素影响,特别是每年的10月份至次年的3月份枯水季节,为船舶搁浅事故多发期。同时随着船舶向着大型化、高速化方向发展,一旦发生船舶搁浅事故,单纯依靠自身力量及潮水涨落脱浅的可能性也越来越小,搜救的难度     

公路平曲线路面加宽面积计算

计算公式:F=W(NL+K) 式中:W—曲线(加权)平均加宽值(米), N—要加宽的曲线个数; L—曲线一端加宽援和长度平均值 (来), K—曲线长度总和(米); F—曲线加宽面积总和(米“)。 1.根据平曲线(加权)平均半径,用内插法求出平均加宽值(所得的加宽值即为加权平均加宽值)。平均半径以主要技术经济指标表得。 2.平曲线的累计长度K,计算平均半径时已经累计了,在此不必再累计。 3.根据平均半径,用内插法,求出曲线一端渐克段,乘上要加宽的曲线个数N,得曲线一端的渐宽段长度的总长。 4.据我的经验,按逐个曲线算,每公里需要20~30分钟。按上述办法计算,…     

美国公路局顾问工程师MORIN在中国筑路机械技术讲座会上的问题解答

一、关于无机结合料稳定土问题问:水泥、石灰、火山灰三种外掺料的稳定土有什么限制?什么土对石灰稳定不起作用? 答:水泥稳定没有什么限制,但实际上是有限制的。水泥中有硅酸盐成分,而石灰则没有。用石灰稳定不起作用的土,可以用水泥稳定。比较细的土用水泥不易稳定,当土通过200~#筛的数量为25％左右,其塑性     

用“帆形曲线”图求解转向梯形机构参数

非独立悬挂车辆前轴所用转向梯形机构，以模型逼近方式图解求得梯形壁臂长和梯形角与内轮最大转角及内外轮最大转角差之间的关系，并以“帆形曲线”图青示之。为转向梯形机构设计选取结构参数提供快速便捷的方法。     

完善高速公路客运经营组织的思考

本文从旅客运输行业的特殊性出发，论述了高速公路对旅客运输组织的基本要求，分析了当前我国高速公路客运存在的主要问题。提出：高速公路客运经营组织形式的最佳选择是按现代企业制度要求，组建统一的专业调整公路客运企业。     

WR2500型路面再生机

维特根(WIRTGEN)公司多年来在路面铣刨机研制及路面冷再生方法研究上取得了成功的经验,最近又推出了WR2500型路面再生机(见附图).该机具有多种用途:能拌和稳定土,铣刨旧沥青路面,就地再生有粘结料或无粘结料的路面.     

八、公路网改建和交通管理数学模型的求解——线性规划在公路工程中的应用

1 前 言 公路网改建计划的制订是公路管理中的重大问题,用系统工程的原理来探讨这问题,将归结为一个混合整数规划(MIP)数学模型,需要引用电子计算机程序才能求解。 制订公路网改建计划是公路管理部门经常遇到的问题,如果这些部门的人们掌握用计算机求解这个问题的方法,必然会使他们的决策管理水平大大提高一步,避免计划制订中的盲目性,取得更大的经济效益。 本文汇编了几个有代表性的公路网改建模型,用以说明建立数学模型的方法,并用混     

2004F1赛季车队车手指南

或许读者们很希望本刊能够对今赛季第16站中国大奖赛作车手预测，因为“上”字赛道全新介入F1，加上现在正值赛季过半，车手的表现已有所明朗化。不过，本刊的意图是，向读者客观介绍R2004赛季车队车手阵容，可能读者会有兴趣作一个主观的预测。当然，任何结果仍然必须等到9月26日才能有所揭晓。想来你一定不会着急……