退保难脱赔偿责

2006年1月15日,江苏省铜山县法院审结了一起人身损害赔偿案.某保险公司徐州支公司因在为车辆办理第三者责任险投保、退保过程中存在过错,被法院判决与肇事车主连带赔偿伤者葛某5万元.该保险公司对一审判决不服,提出上诉.4月13日徐州市中级人民法院做出判决,驳回上诉,维持原判.     

高等级公路和客运的发展

文章介绍当前我国高等级公路的发展概况；论述今后我国１５年内客运的特点。     

世界上肯定有免费的午餐?--兼评《80/20定律》

有人发现管理实践中存在着这样的经验规律,在众多影响组织成败的因素中,起决定性作用的往往是少数,而起辅助性作用的因素则占多数,这被称为"关键少数、一般多数"法则,按习惯简称"80/20法则".     

全无油风冷式船用空气压缩机

1.序言船用机器的自动控制,要求压缩空气源提供不含有油等杂质的干净压缩空气。目前,由于将陆用的机身高大的大型十字头式水冷无油压缩机原封不动地装在船上,而存在下述几个问题: (1)安装空间大; (2)为对忖船舶的横摇和振动,必须用特     

轮缘驱动无轴推进器冷却方案设计与多物理场耦合计算

针对轮缘驱动无轴推进器中集成化永磁电机的散热问题,设计了自然循环的海水冷方案,即在无轴推进器桨叶的前、后端开槽,并与电机定、转子间的气隙连通,形成闭合的、与推进器进出流方向相反的自然水循环通道,冷却通道的流量由推进器桨叶前后截面的压力差、气隙的高度等参数决定。文章基于有限元方法计算了永磁推进电机的电磁性能,并采用有限体积法对轮缘驱动式集成化永磁电机推进器的冷却方案进行了电磁场、温度场与流场的耦合计算,校验了集成化永磁推进电机冷却方案的有效性。     

艇后大侧斜螺旋桨负载噪声数值分析

为研究艇后非均匀流场中大侧斜螺旋桨无空泡负载噪声的分布规律,文章采用“CFD+BEM”法,以SUBOFF潜艇后某大侧斜桨为研究对象,首先稳态计算均匀进流下螺旋桨敞水特性,模拟系数值与实验误差在3%以内,验证了CFD数值计算的可信性。然后采用大涡（LES）模拟,对“艇+桨”进行三维非定常数值模拟,计算得到桨表面声偶极子数据后,通过距离加权平均法映射到声网格节点上,将噪声源直接分布在桨叶表面上进行积分来预报螺旋桨的低频线谱噪声。采用边界元法基于扇声源理论通过FW-H声类比方程分别在1 kHz以内对桨盘面、轴向纵剖面及10倍桨半径球场的噪声进行频域求解。研究表明：桨盘面和轴向纵剖面上声指向均呈8字形,但受螺旋桨自身旋转及大侧斜的存在,指向性不唯一;球场声场显示,轴向声辐射面较大,声辐射强,径向辐射面小且辐射较弱;特征点的计算结果显示,高阶叶频声压级明显比一阶叶频低,这与物理现象相符,将特征点处结果与已发表文献进行对比,吻合性良好,并对存在的差异作出了合理的物理解释。该文为螺旋桨噪声预报介绍了一种可行的新方法。     

摊铺机熨平板仰角的形成及仰角组件的受力分析

对漂浮在摊铺机物料流上的熨平板装置及仰角组件进行了受力分析,研究了熨平板仰角的形成过程及影响因素,得出挡料斜板倾角25°～30°、振捣头倒角20°～25°、仰角1.5°～4.0°是最为适宜的应用参数。这个结果为正确设计和合理使用摊铺机提供了理论依据。