流体机械中气流压力的测量技术

前言为了改进、提高现有舰船燃气轮机、蒸气轮机、柴油机、核动力以及有关的复合动力装置的性能和工作效率以及发展新的机型和装置,需要对各种型式的管道、叶栅、蜗壳、扩压器以及炉膛、汽泡、燃烧室、气缸、压气机和涡轮叶列等部件或模型中的流场进行详细的     

一种新的边坡稳定随机评价指标*

基于极限平衡法和可靠性理论,考虑边坡稳定控制因素的变异性,构建安全系数概率分布模型。结合实际工程特点,将随机安全系数与临界安全系数相比较构建安全区和失效区,将安全区的安全系数均值与边坡可靠度相乘,得到基于随机二元指标的边坡有效安全系数。通过算例对比分析中值安全系数、安全系数均值、可靠安全系数以及有效安全系数在不同边坡稳定控制因素变异性下的变化特点。算例表明,该边坡稳定随机评价指标及分析方法将边坡宏观特征现象与定量分析相联系,为类似边坡工程稳定性分析及评价提供参考依据。     

纳米晶Ni-Mo合金电沉积工艺

采用电沉积法制备Ni-Mo合金电极,通过测定电极在30%KOH溶液中的阴极极化曲线,研究不同沉积条件(钼盐浓度、pH值、沉积电流密度、沉积温度)对镀层析氢性能的影响,并用XRD、SEM对镀层进行了表征。结果表明:所获得的镀层为纳米晶结构,镀层表面颗粒分布均匀且具有很大的比表面积。通过正交实验确定了最佳电沉积工艺条件:钼盐浓度32 g/L,pH值8.0,沉积电流密度22 A.dm-2,温度50℃。最佳工艺条件制备出的Ni-Mo合金电极的析氢过电位仅为68 mV,比纯Ni电极降低348 mV。     

高速动车组碰撞仿真研究

以CRH3动车组为载体,应用碰撞仿真软件PAM-CRASH进行碰撞数值模拟分析,得到CRH3动车组在大变形碰撞时的变形模式及车与车之间的吸能情况、撞击力、撞击作用时间、各车的速度、加速度等一系列参数的变化规律.同时加入假人模型,通过数值仿真,对假人模型各伤害指标进行评价,提出碰撞时人体造成伤害的关键因素,实现车辆的被动...     

陡斜坡路堤失稳破坏现场实测及数值分析:以广东梅河高速公路K28段为例

以广东梅河高速公路K28+ 360～+860区段的陡坡路堤为研究对象,采用实测与数值分析相结合的方法,对陡坡路堤的破坏过程及模式进行了分析.研究结果表明:K28+360～+860区段陡坡路堤滑坡的破坏模式为填土与原坡体交界面的软化造成斜坡路堤滑动;修建公路时填土堵塞了地下水的排泄通道,地下水位在丰水季节向上抬升,浸泡和...     

压实粘性土动态力学性能的SHPB试验

为解决因土体波阻抗及波速较低且变形较大,采用传统的分离式Hopkinson压杆(SHPB)实验装置不能准确获得土体的动态应力-应变曲线的问题,采用直径25 mm的聚碳酸脂SHPB实验装置和真空封泥小球丸作为波形整形器,以不同的轴向速度撞击试件,测试试件在应变率600 ～2 500 s-1之间的动态力学性能,并通过应力平衡和常应变率分析对试验结果的有效性进行了讨论.结果表明:用聚碳酸脂SHPB装置对压实粘性土进行动态试验是可行的;土体的动态应力与应变具有显著的应变率效应,动态应力与应变率成指数关系.     

基于MAPGIS的公路临时用地复垦适宜性评价分析

土地复垦是土地开发整理的重要组成部分,是我国现阶段实现耕地总量动态平衡的重要途径.主要基于MAPGIS软件,对高速公路临时用地复垦进行适宜性评价,通过空间叠加分析和缓冲区分析以及属性数据库建立实现信息查询,从而为合理复垦、有效利用土地资源提供科学依据,避免盲目性、破坏性,增强科学性、现实性,使有限的土地资源得以可持续利...     

张家港港务集团安全信息管理平台的开发与应用

张家港港务集团是一家从事大宗散杂货装卸和仓储业务的港口企业,作业货种杂,作业现场点多面广,安全管理难度大.过去采用的传统安全管理模式有众多弊端,为此开发了安全信息管理平台.该信息系统投入应用后,极大地提高了安全工作的管理精度和管理效率.本文介绍了安全信息管理平台的构架、功能、实现方式及特点.     

焊接结构多轴疲劳寿命预测结构应力法

海洋工程焊接结构形式复杂且遭受随机波浪载荷作用,焊接接头多数处于多轴疲劳状态,而目前工程上主要采用基于单轴疲劳理论和试验的方法预测结构的疲劳寿命。为了提高焊接结构疲劳寿命预测的准确性,文章提出了一种评估焊接接头疲劳强度的新型结构应力法,并与临界面理论相结合,能够用于实际焊接结构的多轴疲劳寿命预测。通过对国际上已公开发表的疲劳试验数据进行有限元分析,证明了文中提出的结构应力法比传统的热点应力法具有更高的精度,以及该方法应用于焊接结构多轴疲劳寿命预测的可行性。最后,应用该方法对一个T型管节点进行了多轴疲劳寿命计算。     

基于本体的舰炮故障树建模方法研究

论文提出了舰炮故障树本体的思想,并利用演绎法建立舰炮故障树模型,通过实例化的方法添加到故障树本体中.按照论文提出的方法,可绘制更多的舰炮故障树,使得舰炮故障树本体中描述的故障知识更加丰富全面,为舰炮故障树的应用提供知识基础.