全文获取类型
收费全文 | 699篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 229篇 |
综合类 | 206篇 |
水路运输 | 145篇 |
铁路运输 | 105篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 28篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
排序方式: 共有715条查询结果,搜索用时 171 毫秒
321.
322.
323.
铁路长大隧道建设中地下水防治有关问题研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
研究目的:针对目前隧道施工过程中频发的突泥涌水地质灾害事故,提出了地下水防治的科学理念及其监测方法,旨在保证隧道施工安全和施工质量.研究结论:以铁路长大隧道工程建设为技术研究背景,着重论述了地下水活动和平衡规律、地质灾害与地下水、渗漏水对隧道建设的影响及其防治的重要性,地下水防治技术标准和措施等.工程实践表明,尽管精确分析和预测隧道的地下水影响情况是困难的,但在隧道施工期间及以后加强对围岩内流入隧道的地下水情况进行监测是重要的,地下水防治最直接有效的方法是岩体注浆. 相似文献
325.
国际海事组织IMO TierⅢ法规将在2016年实施,计划在排放控制地区(ECA)内推行更低的排放限值,并且要求2015年起ECA地区内的燃料含硫量降至0.1%.过去几年中研究了各种降低NOx排放的方法,比如油水乳化、空气加湿和米勒循环,然而这些方法不能经济地满足新限值的需要.如果以增压器开发为关键突破口迎接将来的生态和经济挑战,重点在于两项重要技术:排气再循环技术(EGR)和利用选择性催化还原技术(SCR)进行的排气后处理方法.两种技术都与增压系统有相当的关联.SCR产生效果需要一定的温度,这与燃料含硫量相关,所以可布置在增压器的上游或下游,在这两种情况下,催化剂的压力损失都必须由增压系统补偿.EGR系统对进气量影响很大,正在研究如何应对EGR率达到45%的情况.同时,因为清洁燃烧需要恒定空燃比,所以要求进气压力比更高.两级增压系统对高低压各级部件作了优化后,可适应EGR系统的特殊要求. 相似文献
326.
327.
为了设计出智能的列车悬挂系统,提出了基于神经网络的自适应模糊控制。模糊控制主要是针对系统的非线性;神经网络控制是产生模糊控制的控制规则。通过自适应神经网络的模糊推理系统(ANFIS),把神经网络和模糊控制相结合。神经网络根据采集的数据来进行训练,产生不同的控制规则,使模糊控制器对路面的变化具有自适应能力。仿真结果表明:该方法可在一定程度上减少轨道对列车车身的振动,提高列车在路面行驶的平稳性。 相似文献
328.
双面组合梁是一种新型组合结构。首先根据双面组合截面的工作特点,得出双面组合截面的开裂弯矩和弹性极限弯矩的计算公式;考虑钢材和混凝土的材料塑性,得出双面组合截面的受弯承载力计算公式。根据正、负弯矩区弯矩比与刚度比的关系,确定负弯矩区长度范围,据此可确定不同截面刚度的梁段长度,进行弹性内力分析;介绍采用塑性极限分析法分析双面组合梁内力的条件和方法。最后,介绍2×2.9 m双面组合连续梁的模型试验概况,给出对称、逐级加载时得到的试验梁荷载-挠度曲线,并将试验结果与理论计算结果进行比较,验证理论计算公式的准确性。研究结果可为双面组合连续梁的设计提供参考。 相似文献
329.
研究目的:大伙房输水工程特长隧洞主洞长85.32 km,开挖洞径8.03 m,属于深埋特长隧洞。由于隧洞施工采用以TBM为主、钻爆法为辅的联合施工方式。隧洞穿越区域水文地质条件复杂,通过对TBM合理选型和支护系统优化,来解决隧洞开挖过程中面临的围岩稳定性、隧洞涌水、石英砂岩的掘进效率及岩爆等三大关键技术难题。研究结论:通过对大量文献资料和工程实例的研究,对大伙房特长隧洞所穿越区域的主要工程地质问题进行分析,并结合国内外已有的TBM施工经验,特长隧洞决定选用敞开式TBM,锚喷支护+模筑混凝土复合衬砌结构支护系统代替管片衬砌结构。对大伙房输水工程特长隧洞的建成发挥了重要的保证作用,也为今后类似工程提供参考和借鉴。 相似文献
330.