地铁自动售检票（AFC）系统的现状和展望

传统的磁卡式地铁AFC系统，由于存在机械结构复杂，可靠性低、卡内信息易被破坏和伪造等原因，而将被迅速崛起的，建立在微电子技术基础上的非接触式IC卡所取代，这已成为必然的发展趋势和现实。本较详细地分析了两种制式的现状及优缺点对比，并介绍了地铁用非接触式IC卡AFC系统的工作原理、设备组成及前景展望。     

水中航行体绕流数值计算研究

水动力设计是水中航行体设计的重要组成部分.文章采用数值算法分别对水中航行体全湿和带空泡两种不同状态水下绕流问题进行了计算研究,并与风洞及水洞试验结果进行了对比.计算结果与试验值吻合较好,验证了数值算法的准确性.同时得到了水下绕流的某些运动规律,研究结果对工程设计起到了一定的帮助作用.     

码头取水口及泵房调试中的问题及实用解决方法

主要针对某一消防泵房无法正常取水，进行原因分析及现场调试过程分析，为一些水下施工工程或地下隐蔽工程问题查找提供了一些较为简便实用的方法，可供参考。     

上海地铁中兴路车站围护结构设计

时空效应计算理论是近年来我国深基坑计算的新理论;抗隆起计算是决定性地下连续墙人土比的决定性因素.文章主要介绍了上海地铁中兴路车站围护结构的设计和抗隆起计算,重点阐述了在围护结构设计中如何应用时空效应理论.     

多元混合胶体电解液的研究及电动自行车蓄电池的应用

一、前言:近年来,电动自行车用铅酸蓄电池的制造技术在中国得到了很好的发展,蓄电池产业和社会各届有识之士积极努力,潜心产品内在结构、合金材料、铅膏工艺材料,以及制造设备、工装方面的研究和开发,使得电动自行车用铅酸蓄电池的功能特性不断地得到改善和提高。     

规划地下交通设施以处理好火灾事故

利用实际火灾荷载进行的隧道防火试验得出了有关由火灾及其过程所产生的两方面危险的重要成果。对新结构和再开发既有旧道路、大块墙体隧道的规划原则进行了讨论。而最首要的，是提供了避免隧道衬砌损坏的设计建议。谨以此文献给在本领域以其工作赢得了特别声誉的Horst Falkner教授，在他65岁生日之际。     

自主创新与中国汽车工业

一、关于自主创新的内涵 多年来，我国无论是经济界还是科技界，人们大都对自主创新持怀疑甚至批判的态度。今天，这种局面已经发生了很大变化，自主创新和建设创新型国家已被确立为国家战略。但是，围绕这一问题的争论还远未结束，这一国家战略的真正贯彻落实更需要经历相当漫长和艰苦的过程。     

电动自行车用铅酸蓄电池的运行状态分析（下）

四、电动自行车用蓄电池存在的问题目前电动自行车用铅酸蓄电池本体主要存在三个方面的问题(一)早期容量衰减问题1、正极的“钝化”(铅钙合金)所谓的正极“钝化”是指在蓄电池的充放电过程中正极板栅与活性物质之间生成了高阻抗层,随着充     

高速电气化铁路的接触网电分相型式探讨

根据目前关节式电分相存在问题，提出一种新型的3个绝缘锚段关节双中性段关节式电分相型式，有效地克服了目前双锚段关节单中性段关节式电分相存在的问题，可较好解决关节式电分相对电力机车受电弓多弓运行条件的限制。     

Tribon系统Surface模块的应用

本文介绍了Tribon系统Surface模块在船体生产设计中的应用.