基于O3/H2O2处理船舶压载水过程中形成溴酸盐的研究

LNG加注船作为一种为LNG燃料动力船提供加注的新型加注基础设施船舶,在国内尚处于初步研究阶段。基于已有事故案例的危险性,并结合《液化天然气燃料加注作业指南(2017)》的相关要求,开展加注船加注过程的泄漏火灾事故定量风险分析。通过简化加注过程泄漏火灾事故树,求取顶上事件的概率和个人风险值,并以失效概率为判断标准,选取加注软管为泄漏对象,通过10 mm(易发生状况)和50 mm(最危险状况)两种孔径工况的泄漏,针对5 000 m~3加注船运用PHAST软件进行泄漏扩散和火灾后果模拟分析,最后提出相关的控制措施建议,这对LNG加注船加注过程泄漏火灾事故发生可能性的降低具有积极意义。     

欧特克:人工智能助力汽车设计变革

正应对行业需求,欧特克基于人工智能技术推出衍生式设计理念,颠覆传统设计方法的同时,推动汽车产业变革。当前,中国汽车产业正处于转型升级的关键期,无论制造模式还是产业形态,都亟需智能化变革。一直以来,设计软件供应商欧特克紧跟行业发展浪潮,为汽车用户提供数字化解决方案,并借助人工智能技术来优化设计流程,缩短产品开发周期。     

佛吉亚强化本土研发能力

面向本土市场 佛吉亚中国新技术中心暨总部大楼总面积约为1.8万m2,除作为佛吉亚中国区的主要项目管理中心外,新技术中心暨总部大楼还将作为研发中心服务于集团旗下四大核心业务的三大板块,即汽车座椅系统、汽车内饰和外饰系统.该三大核心业务的研发与项目技术人员和工程师总数预计将由目前的500人增加到800人.此外,佛吉亚在上海闵北工业区还建有一个排放控制技术系统研发中心. 此次成立的上海技术中心是佛吉亚全球最先进的技术中心之一,建有测试、声学、安全气囊、整椅和质量检测五个实验室、一个工业设计部门、两个创新产品展示厅和包括激光焊接间在内的多个样品车间,具备设计和开发、从初始阶段到SOP阶段进行本地化验证、将本土技术融入特定工艺的能力.技术中心以服务中国本土和亚洲市场为主,其研发工作主要包括本地项目设计和开发、全球项目开发、模具和产品验证、在工厂的支持下针对新技术进行产品和加工知识转移、对亚洲地区进行技术支持等.值得一提的是,该技术中心内还专门设有创新中心.     

先进链条技术 提高发动机效率

<正>博恪华纳的发动机正时技术能有效减少发动机部件摩擦、提高发动机效率,并进而提升燃油经济性。位于宁波的中国工厂已经实现发动机正时链条和相位器的本土化生产,其高质量发动机静音链、滚子链、套简链、相位器产品能满足中国市场需求。为满足汽车行业节能减排需求,博恪华纳以提升燃油经济性、降低排放、提升驾驶性能为创新使命,     

伟巴斯特提升天窗产能 拓展新能源业务

正为应对快速发展的中国市场需求,伟巴斯特将持续加大研发投入,推出更多创新产品以保持行业领先。新投资的嘉兴工厂将主要生产大尺寸全景天窗,并进行新能源动力电池系统的研发和生产。伟巴斯特正加速中国市场发展。2018年4月3日,伟巴斯特在浙江嘉兴举行了新工厂奠基仪式及新能源动力电池系统研发中心签约仪式,这是继3月28日广州工厂开业后的又一项中国投资,标志着伟     

海运业温室气体减排措施及发展趋势

从技术、营运、市场3方面介绍海运业温室气体减排措施，根据海运业温室气体减排措施实施对象、方式和进程预测海运业温室气体减排发展趋势，认为仅针对本国或者特定区域内国家的船舶所采取的单边行动并不能从根本上解决问题，海运业温室气体减排问题只能通过全球性措施才能得以真正解决。     

高效驱动 驰骋未来 舍弗勒2014汽车技术研讨会展示最新技术

<正>为应对来自环境、资源、市场和技术等方面的挑战,舍弗勒提出了"高效驱动,驰骋未来"的战略发展方向,从驱动技术、城市交通、城际交通和可再生能源等四方面开发更节能、更高效和更适用的产品与解决方案。2014舍弗勒大中华区汽车技术研讨会日前在苏州举行,研讨会全面展示了舍弗勒集团最新技术和产品,以及面向未来的研发重点。舍弗勒集团首席执行官兼首席财务官克劳斯·罗森菲尔德(Klaus     

VAMA展示轻量化汽车板解决方案

<正>由华菱钢铁与安赛乐米塔尔共同出资组建的合资企业VAMA计划于2014年6月正式投产,公司将引入安赛乐米塔尔先进的高强度汽车钢板技术,满足中国汽车产业对于高端汽车钢板的需求。华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(简称"VAMA")日前在上海举办了首届"华菱安赛乐米