全文获取类型
收费全文 | 221篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 65篇 |
综合类 | 52篇 |
水路运输 | 41篇 |
铁路运输 | 61篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 15篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有224条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
公路水路交通科技发展战略 总被引:5,自引:0,他引:5
前言本世纪头二十年是我国经济社会全面发展的重要战略机遇期 也是科学技术发展的重要战略机遇期.公路水路交通作为国民经济和社会发展的基础性产业和服务性行业 要不断适应经济社会发展的更高要求 必须抓住机遇开拓创新 努力实现新的跨越式发展 为全面建设小康社会提供支撑和保障.…… 《公路》2005,(4):1-5
本世纪头二十年是我国经济社会全面发展的重要战略机遇期,也是科学技术发展的重要战略机遇期。公路水路交通作为国民经济和社会发展的基础性产业和服务性行业,要不断适应经济社会发展的更高要求,必须抓住机遇、开拓创新,努力实现新的跨越式发展,为全面建设小康社会提供支撑和保障。 相似文献
172.
173.
174.
应用ANSYS参数化设计语言APDL编制优化设计程序,实现参数化设计,能极大地提高分析效率;采用零阶方法与一阶方法的综合应用的混合优化策略,使求得的收敛解比采用单一优化方法所得解更精确。 相似文献
175.
为了更合理地设计桥面铺装沥青混凝土加铺层,分析了桥梁结构参数对铺装结构的影响.首先调查并总结了混凝土桥面铺装主要病害类型,并基于病害控制的目的提出了桥面铺装体系的力学研究指标.其次采用三维有限元计算方法,选取常见的连续箱梁为例,计算分析了箱梁结构几何参数对铺装结构各力学指标的影响.结果显示,箱梁顶板厚度、梁肋高度对铺装层内最大拉应力、层内最大剪应力和层间最大法向拉应力的影响较大;而肋板上口宽度、肋板厚度对层内最大剪应力和层间最大法向拉应力的影响较大.故在铺装结构设计时应充分重视箱梁结构参数的影响. 相似文献
176.
177.
磁流变流体(MRF)是一种由磁性颗粒和载流体组成的功能性流体,这种流体可以在外加磁场影响下迅速且持续地改变自身黏度。磁流变转向器和离合器是将 MRF 与传统离合器、转向机构相结合的两种新型致动器。将两种新型致动器进行组合,设计了能满足扭矩要求、能够快速转换方向,并具有高响应性和反向驱动性的新型高性能传动系统原型。其中,磁流变离合器由带有盘片的驱动轴和从动轴组成,外置线圈用于控制内部 MRF 工作状态;磁流变转向器由锥齿轮、制动器和 MRF 组成;设计的传动系统共有 4 种工作状态:正向传动、反向传动和 2 种自由状态。仿真分析了其磁场的分布状态与理论输出扭矩/电流的关系,结果表明,该传动系统具有高响应速度特性,满足设计要求,可应用于汽车方向控制及动力传输。 相似文献
178.
分析了路基内部水分存在形式和影响因素,通过建立数学模型对黄土路基内部水热传输规律进行分析。结果表明:路基中的水分从水势高处向水势低处迁移,从湿度高处向湿度低处流动;土体密度越大,水分迁移越困难,初始含水率越大,土体内部的水分容易迁移;路基冬季放热夏季吸热,内部温度保持10℃左右;在温度场影响下,距离路基表层和边坡表面越近,温度梯度越明显。 相似文献
179.
180.