首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   645篇
  免费   12篇
公路运输   306篇
综合类   143篇
水路运输   98篇
铁路运输   104篇
综合运输   6篇
  2023年   5篇
  2022年   3篇
  2021年   2篇
  2020年   5篇
  2019年   7篇
  2018年   18篇
  2017年   4篇
  2016年   2篇
  2015年   8篇
  2014年   12篇
  2013年   14篇
  2012年   8篇
  2011年   21篇
  2010年   27篇
  2009年   37篇
  2008年   21篇
  2007年   28篇
  2006年   26篇
  2005年   23篇
  2004年   27篇
  2003年   37篇
  2002年   38篇
  2001年   25篇
  2000年   15篇
  1999年   26篇
  1998年   29篇
  1997年   16篇
  1996年   27篇
  1995年   23篇
  1994年   19篇
  1993年   20篇
  1992年   16篇
  1991年   20篇
  1990年   11篇
  1989年   9篇
  1987年   3篇
  1986年   2篇
  1985年   5篇
  1984年   3篇
  1983年   1篇
  1982年   2篇
  1981年   1篇
  1980年   2篇
  1979年   1篇
  1978年   1篇
  1976年   1篇
  1975年   1篇
  1965年   2篇
  1958年   1篇
  1957年   1篇
排序方式: 共有657条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
吴权道 《集装箱化》2018,29(6):25-26
正众所周知,船舶甲板设计之目的系用于人员行走或临时堆放船用物品,而非用于运输货物;但基于某些货物的特殊性质或托运人的明确要求,承运人有时会将货物置于舱面运输。舱面货运输存在特殊风险,例如,货物容易因风吹浪打、日晒雨淋等而受损。如果将此类损失之责任一律归于承运人,未免有失公允;因此,有必要针对舱面货运输设置特殊的法律制度。国际公约及多数国家的相关立法对  相似文献   
22.
桥梁是公路工程建设的重要组成部分,也是连接道路之间的重要枢纽,科学合理的设计方案使桥梁在使用期限内最大限度地保障交通运行的稳定。减隔震装置可以有效减缓桥梁的损耗程度,是保障桥梁稳定的关键因素。文章以实际工程为例首先总结了桥梁设计中隔震的重要性,提出了桥梁工程震害性问题,最后对桥梁设计中的隔震设计理论内容进行分析研究,旨在提高桥梁的抗震性能及使用寿命。  相似文献   
23.
为了保证船舶电力系统的正常运行,提高电力系统的供电质量,本文针对船舶电力系统的监控系统进行深入研究与开发。由于嵌入式Linux系统在工业控制领域具有运算能力强、实时性高,以及开源特性,本文结合嵌入式Linux系统,开发了船舶电力监控系统,并重点对电力监控系统的控制器原理以及硬件组成进行详细介绍。  相似文献   
24.
从SQL SERVER2000向ORACLE 9i迁移的技术实现方案   总被引:2,自引:0,他引:2  
杜娟  何正国 《中国水运》2006,4(8):102-103
在系统升级开发过程中,经常涉及到数据库迁移的问题,本文主要介绍数据库从SQL SERVER2000 到Oracle9i的迁移技术方案.  相似文献   
25.
对目前常见排水系统的优缺点、异同点进行了分析和概括,阐述了选择合适的城市道路排水系统的方法和依据.  相似文献   
26.
为了解决由于二灰碎石二灰含量变化对压实度检测带来的影响,拟采用通过测出各检测坑混合料中二灰含量,依据标准试验确定的干密度曲线图上查到对应的标准干密度,以此为标准进行压实度检测评定。  相似文献   
27.
曲轴单拐弯曲疲劳的可靠度分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文运用三维有限元法,从零件可靠性设计这个角度分析了曲轴单拐的弯曲疲劳强度。  相似文献   
28.
北京市交管局于近日发出《关于办理电动自行车登记的通告》,决定自2006年1月4日起,为符合国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)规定的,且列入该市电动自行车产品目录的电动自行车办理车辆登记并核发牌证。自2006年2月15日起,将对非法上路的电动自行车、燃油助力车、电驱动二轮车、三轮车等车辆依法处罚。  相似文献   
29.
基于ITS的汽车安全行驶状况在线监测系统的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
提出基于ITS(智能交通系统)的车辆安全行驶状况在线监测系统框架,对车辆行驶中的异常现象进行实时监测。提出从之前测的汽车操纵稳定性和制动性能参数出发,对悬架、转向、制动、车轮等安全总成及其部件进行状态监测的观点。综合运用遗传算法、小波变换和神经网络等技术,在汽车运行中对其进行安全监测。最后借助汽车动态模拟国家重点实验室的ADSL模拟器,对研究的核心部分进行试验验证,结果表明本文提出的监测方案是可行的。  相似文献   
30.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号