GPS交通监控及指挥系统的实现

贵阳市GPS交通监控及指挥系统作为基于“地理信息系统(GIS)基础上的交通管理地理信息系统”的一个有机组成部分，拟通过GPS+GPRS+GIS三位一体的设计来实现将GPS实时接收的数据结合GIS电子地图进行方便快捷的定位以及进行相关的最短路径等网络分析，从而为监控人员提供一个可视化的直观界面和交互式的操作平台，监控人员可以利用该软件对车辆进行实时跟踪、查询定位、信息检索、远程控制指挥等操作。采用这一系统结构代表了当今最先进、最流行的结构设计和未来的发展方向。并作为GITMS(贵阳智能交通)的一个重要部分在今后得到系统扩展和应用。     

大跨度连续刚构桥悬臂施工期间温度场实验及分析

根据大型连续刚构桥悬臂施工期间的温度场实验结果,分析了典型箱梁断面全天的温度场特点及变化趋势.对实验数据进行了非线性回归,作者提出了该桥的温度梯度计算模式,并对其参数对时间进行了拟合,最终将时间和空间的4参数温度场问题简化为关于时间的1参数问题.该简化模式可对同等气象条件下的同类桥梁进行施工期间的温度组合应力验算.     

基于哈弗H6的CAN总线拓扑结构及其OBD-Ⅱ诊断接口分析

介绍基于长城哈弗H6的CAN总线诊断拓扑结构;简述OBD系统功能,分析其诊断接口定义。     

钻孔灌注桩"卡管"问题探析

针对钻孔灌注桩施工中常发生的“卡管”现象,从水下混凝土拌和物的组成材料、导管和施工工艺三方面进行原因分析,并提出相应的预防和处理措施。     

武器攻击点分布模型研究

为了模拟攻击武器对作战舰艇的损伤情况,必须首先建立相应的数学计算模型,而仿真的起点则是对武器攻击点的分布情况进行模拟。首先建立了模型分析所需的舰船船体坐标系,在此基础上详细分析了攻击点在X、Y、Z轴的分布情况,最后分析了攻击点的随机抽取数学模型。     

基于微电网的户用储能系统研究

为了更好地协调和控制以家庭为单位的微电网能量利用,对基于微网的户用储能系统进行研究。针对户用储能系统中的工作模式、储能电池组容量配置、电池管理系统设计、能量管理系统设计进行研究,并通过挂网试运行进行测试验证。测试验证结果表明,所设计的户用储能系统对入户功率具有有效可靠的调节能力,能高效的进行能量控制。     

三峡通航船舶待闸锚地规模预测分析

本文在三峡过闸船舶拥堵常态化的背景下,结合近年来三峡船闸过闸货运规模、过闸船型、恶劣天气以及船闸检修等因素对待闸锚位需求规模的影响,分别利用排队论法和经验公式计算法对近期和远期的待闸锚位需求量进行了预测分析。     

沥青路面早期非荷载疲劳裂缝的分析与处治

结合扬泰地区工程实例,分析了沥青路面两类早期非荷载疲劳裂缝产生的原因和开展形式,并提出工程防治措施。     

TransCAD在芜湖市世行交通项目中的应用

TransCAD作为一款宏观交通需求预测软件,在不同的地域和国家得以广泛地应用.文章结合芜湖市世界银行贷款城市交通项目,详细探讨了该软件在中国城市复杂条件下各层次地理信息的建立,居民分方式出行OD的生成和多模式交通分配的实现.     

库区钢套箱围堰施工方案分析

深水基础施工因其施工难度大、不可控因素多、风险程度高等特点,一直作为工程上的重点技术被研究分析。随着桥梁事业的发展,涌出越来越多的围堰类型及施工方式方法。每一种围堰都有较为适用的工程类型;同种围堰在不同水文、地质类型的情况下,采取的施工方法也不尽相同。所以需要在钢围堰结构施工前,对施工方案进行筛选分析以找出优质解。在找出优质解的过程中,需要对功效、安全、成本、可实施性等进行考虑。这种考虑往往是综合性的,平衡风险、工期、安全等方面之后的优质解。本文以云南八大河特大桥钢围堰施工为依据,从钢围堰设计、施工及方案整体的优劣性进行分析,在施工难度、工期、施工风险、施工质量、工程投入等方面进行把控,为本项目库区套箱围堰施工方案提供可行性依据,同时可为其他钢围堰施工方案提供思路。