一类退化抛物型H—关变分不等式的周期解

研究一类退化拟线性抛物型H-半变分不等式的周期解。这类问题的研究来自力学。利用clarke广义梯度和伪单调算子理论，证明了一类退化拟线性抛物型H-半变分不等式解的存在性。     

用ADO.NET实现对数据的访问

描述了．NET框架中ADO．NET组件的基本结构，并给出一个实例完成在C#中使用ADO．NET组件对数据库的访问。     

山西中南部铁路通道煤炭集运区技术标准研究

山西中南部铁路通道煤炭集运区技术标准研究以功能定位为基础,以经济运量为依据。分析与瓦塘一洪洞北段相邻线铁路主要技术标准;从铁路等级、行车速度与最小曲线半径选择、牵引机车研究、牵引质量及机车类型与到发线有效长度选择、限制坡度比选方面阐述和分析主要技术标准;对重车6‰、轻车13‰均衡坡方案与双向13‰限制坡度方案的运输组织匹配性、线路长度和工程投资及运营费进行分析研究,推荐的120km／h,重车6‰、轻车13‰均衡坡方案能够满足重载铁路运输需求,符合区域近远期的发展。     

液力减振器阴尼特性的模拟计算和优化

通过对减振器的结构和工作过程的分析，建立了液力减振器的仿真计算模型。并对建立计算模型的一些要点进行了阐述，在此基础上针对用户要求的阻力曲线进行了优化计算，从而为减振器产品的系列化提供参考。     

山西中南部铁路通道某不良地质地段设站方案研究

山西中南部铁路通道途经某不良地质地区,为采取合理的工程处理措施,需要对该地区设站条件进行研究。对穿越和绕避滑坡、软弱层均进行了分析,并对该地区是否设站进行了系统论证。为使工程经济合理、施工风险可控、运营维护便捷,最终采用了局部路基、不设站的绕避方案。研究结果表明,铁路穿越滑坡时应进行多方案比选,谨慎研究不良地质地区设站条件;设站时应进行系统的研究论证,选择最为经济、安全的方案。     

探讨公路工程材料的质量检测

随着经济的快速发展,公路事业也进入蓬勃发展时期。公路工程的施工质量如何将直接关系到整个工程的质量、使用性能及寿命。因此,必须加强质量控制。材料是工程建设必不可缺的条件,做好材料的质量检测工作,对于保证工程质量至关重要。鉴于此,主要就公路工程材料质量检测的相关事宜进行了探讨。     

“费改税”负面影响依然存在

日前，国务院印发了《关于实施成品油介格和税费改革的通知》，决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费，公路客货运附加费、水路路运输管理费、水运客货运附加费6项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。     

击实温度对纤维胶粉改性沥青混合料性能的影响与改进

对不同沥青含量的纤维胶粉改性沥青混合料在不同击实温度下击实成型,研究击实温度与SMA改性沥青混合料各物理力学参数之间的相关关系。研究表明,击实温度对纤维胶粉改性沥青混合料孔隙率、沥青饱和度的影响,在135℃以上时较小;击实温度小于135℃时,纤维胶粉改性沥青混合料稳定度、流值、孔隙率变化速率加大。加入TOR后沥青混凝土要达到同样的孔隙率,击实温度可降低20～30℃。