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41.
人类在2000多年前就已发现了蕴藏在地下的煤,但是,在相当长的历史时期内,人类一直采用直接燃烧的办法来得到热量,就像烧木柴那样。这么做不仅没有充分利用煤的价值,而且对周围的环境造成了严重的污染。今天,在日常生活和生产中,人们已经普遍使用煤气作为能源。把煤变成煤气的实现,给人类带来了诸多的方便。与此同时,人类也将永远记住煤气的发现者英国化学家威廉·梅尔道克。  相似文献   
42.
金马可 《汽车技术》1996,(10):13-14,27
目前我国已发布实验一些新的烟度排放,测量和仪器标准,并规定烟度符号采用SF,烟度单位为FSN,但由于尚未发布实施新的标准烟度卡,而仍然使用旧的标准烟度卡(烟度值为Rb)因此给烟度测量造成了一定的误差,论述了旧标准烟度卡烟度值Rb与新烟度标准烟度值SF之间的关系。  相似文献   
43.
引言黄土地区一般植被差,长期受雨水浸蚀,冲沟发达,沟深达几十来,沟口亦很宽。以往,公路线路跨越这种冲沟大多采用坝式路堤或土桥。但这种结构雨季边坡易溜坍,崩溃,甚至产生管涌等现象,这不仅给养路工作带来很多困难,而且影响交通;如采用拱桥通过则耗资巨大。为此,笔者受加筋土的启示于1984年元月设计并着手试建一座对拉式双墙面路堤。这不仅避免了雨水对路堤的冲刷,保证了路堤的稳定,而且缩短了涵洞的长度,与拱桥方案比较,则更是节约了大量资金。  相似文献   
44.
高性能混凝土收缩徐变性能的试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
试验研究了水泥用量、矿物掺合料、龄期对高性能混凝土收缩、徐变的影响规律。试验结果表明:在胶凝材料用量一定、水胶比相近的情况下,水泥用量越低,矿渣掺量越大,混凝土的收缩、徐变值越小;在高性能混凝土中宜选用比表面积低于444 m2/kg的矿渣,且矿渣和粉煤灰总掺量宜大于40%;混凝土的收缩、徐变在加载后90 d内增长较大,在120 d后趋于稳定。  相似文献   
45.
大掺量磨细矿渣粉高性能混凝土的试验研究   总被引:11,自引:0,他引:11  
论述了大掺量磨细矿渣粉对混凝土性能的影响,研究结果表明:用S95磨细矿渣粉和少量粉煤灰可以配制出早期抗裂性和耐久性均好的C50~C70高性能混凝土,84 d氯离子扩散系数均小于1.50×10-12m2/s;大掺量磨细矿渣粉高性能混凝土的收缩徐变较普通混凝土小。  相似文献   
46.
涵洞土压力与填土沉降差关系分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
根据对现行有关涵洞害的调查分析,并结合现场试验及相关资料,对高填土路基中涵洞土压力及其土体变形的影响因素和规律进行了分析研究,并在此基础上提出合理利用填土沉降差减小涵洞土压力的方法。  相似文献   
47.
48.
人可 《船艇》1988,(11)
随着微电子技术的发展,国外消费类电子产品日益向“薄、轻、短、小”的方向变化。国外流行的微型收音机,它们不仅设计精巧、造型奇特,而且很有实用价值,给人类的生活提供了种种方便,因此深受消费者青睐。  相似文献   
49.
50.
鉴于极薄罩面与基材黏接强度高,防水耐磨性能好,协同变形能力强,自重轻,非常适用于对旧桥进行薄层铺装改造,新桥超薄层的铺装。结合中修设计方案,提出了混凝土桥面铺装处治方法及极薄罩面施工工艺及技术要求,可供相关人员参考。  相似文献   
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