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本文研究了866-型铁路列车外皮清洗剂大、小鼠经口、皮急性毒性、小鼠经口蓄积性作用表明该清洗剂低毒、弱蓄积性作用。 Ames试验、微核试验和精子畸型试验研究表明该清洗剂无致突变作用。 866-型铁路列车外波清洗剂对大鼠肝、肾无功能障碍方面的蓄积作用,在以2g/kg经口的高剂量90天染毒可见肾功能和肾脏组织病理学可逆性病变。该清洗剂对粘膜和皮肤均有强烈的刺激作用和酸性腐蚀作用。5%浓度水溶液对粘膜有轻微刺激作用,长期接触后偶见毛囊腔扩张、毛囊上皮轻度变薄变性、皮肤表皮层有局灶性角化不良和轻度增厚、其皮浅层少量淋巴细胞漫润丧失毛干。该清洗剂对哺乳类动物的毒性是很低的,无慢性毒性作用。对人体是安全的。 866-型铁路列车外皮清洗剂是最近开始取代强酸强碱洗刷车皮的新型清洗剂。采用了螯合性强,防锈性能好的有机酸、去污力强的非离子和阴离子表面活性剂及其它无机助剂合理复配而成。它在除去列车外皮复杂污垢,保护漆皮等方面有着优于其他清洗剂的特殊作用。 相似文献
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公共汽车满意度反映了乘客对公共汽车服务质量的直接感受,现有研究缺乏对不同乘客群体满意度差异以及公共汽车运行质量与满意度之间关系的研究。首先构建公共汽车满意度评价指标体系,包含时效性、安全性、便捷性、舒适性、可靠性、经济性6个一级指标,21个二级指标和77个三级指标。通过问卷调查得到北京市100条公共汽车线路共3 012份满意度调查数据,利用高斯混合模型聚类方法识别出4类乘客群体,应用随机森林特征选择方法鉴别不同群体满意度的核心偏好因素。将满意度调查数据与公共汽车平均运行速度、满载率、到站时间波动性等数据进行关联匹配,构建针对工作日高峰时段的公共汽车满意度与运行质量交互影响模型,定量评估公共汽车运行状态变化对满意度的影响。通过实例验证了影响模型的准确性,继而提出基于不同乘客群体的公共汽车满意度提升策略。 相似文献
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寻找最短路径是实现交通系统最优化的重要步骤之一。为寻找最短路径,利用历史和实时的浮动车数据,建立基于ARIMA模型和K-means聚类分析的动态规划算法。算法使用滴滴出行数据并在成都市二环区域内进行了测试。研究表明:新的算法以较低的计算量提供了高质量的时间解,运算时间均低于2.010 min,平均绝对百分误差低于6.5%,无效值比率小于20%。 相似文献
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以某软土路基处理为例,采用有限元软件建立数值模型,探讨了车辆动载作用下采用碎石桩加固后地基的沉降变化规律,并重点分析了相关参数的影响,结果表明:采用土工格栅加筋之后,车辆荷载下土体沉降降低,应力分布较之前更加均匀,应力隆起现象得到明显改善;桩身压缩模量的增大,路基的整体沉降、地基和路基的不均匀沉降均减小,路基竖向应力逐渐增大,路基承载力得以提高;随着桩长的增大,路基竖向压应力增大,同时分布更加均匀,但当桩长过大时,处理效果和经济效益将会降低;增大桩径可以减小桩间距,使得桩体承载更多的上部动载,从而减小路基沉降,增大复合地基的承载力。 相似文献
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采用以双向变流装置为核心的新型牵引供电系统方案,解决目前地铁牵引供电系统存在制动能量无法回收的问题。考虑到供电系统的可靠性,对新型供电系统直流侧的短路故障特性分段进行分析,IGBT(绝缘栅双极晶体管)反并联二极管处于续流或自然整流状态,存在较大的损坏风险。为了保护装置的IGBT反并联二极管,提出采用在功率模块中额外并联低内阻的功率二极管和设置直流侧电抗的方式,降低流过反并联二极管的短路电流。最终,搭建基于实际装置的仿真模型,通过仿真验证了直流短路分析的准确性。 相似文献
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