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71.
芜湖长江大桥桥面板的有效宽度分析 总被引:4,自引:1,他引:4
利用空间有限元法分析芜湖长江大桥公路钢筋混凝土桥面板由于剪力滞后效应导致的桥面板的有效宽度,与常规计算方法相比避免了把钢桁架近似等效为薄壁箱梁和求解微分方程,解的精度比较高:最后给出了桥面板的有效宽度,以便能为设计提供一些帮助。 相似文献
72.
高速列车——大跨度钢斜拉桥空间耦合振动响应研究 总被引:4,自引:0,他引:4
运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法,将车桥作为联合动力体系,以京沪高速铁路南京越江方案(256+64+256)m钢斜拉桥为研究对象,进行了高速列车过桥时的车桥空间耦合振动响应分析,着重研究了列车速度变化时对桥梁的挠度、车辆舒适度及脱轨安全度的影响。车桥计算结果表明,尽管该桥在设计荷载(0.UIC)下的挠跨比达1/612,但仍能满足高速列车走行时的舒适性与安全性要求。 相似文献
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77.
78.
从19世纪初码头公司成立,到中叶皇家码头群开发,铁路和轮船在码头上进行联结,形成港湾通过功能的新形态,标志着近代港湾的形成。不是通过已经完成的资本主义,即港口通过一个个码头公司来经营,而是通过发挥整体功能的港务局这个公共企业体来经营的。20世纪初,近代港湾才算大致形成。谈到这期间的经过,必须看一下伦敦港的伟大变革,它完 相似文献
79.
本文根据城市立交照明设计的一般要求,在分析各照明布置方式特点的基础上,结合已建立交桥照明布置实例,探讨了城市立交照明布置型式的合理选择问题,可供今后设计城市立交桥参考。 相似文献
80.