节段预制体外预应力混凝土桥梁计算方法探讨

文章基于对节段预制体外预应力混凝土桥梁的既有研究,对承载能力极限状态、弹性阶段的计算方法进行分析,提出在目前规范支持不完善的情况下该类桥梁结构的计算分析方法,为工程设计提供参考。     

整车电控系统硬件在环测试技术研究

从测试需求和系统测试实施2个方面,对整车电控系统硬件在环测试进行分析;在详尽分析整车测试原理与测试流程的同时,也突出了硬件在环测试技术相比于传统实车测试方法的优势。     

有轨电车系统规划设计思考

作为城市轨道交通系统的组成部分,有轨电车系统规划设计的关键在于认清其在轨道交通系统中所处的功能地位和发挥的价值作用。从分析城市轨道交通的发展背景出发,解读有轨电车面临的发展机遇。探讨合理构建有轨电车系统的规划设计思路,以及有轨电车如何适应生态文明和社会文明的发展需要。重点阐述在有轨电车规划设计过程中如何实现与多层级轨道交通系统的协调、与城市空间用地的互动,以及与城市综合交通系统的衔接。     

多约束条件下城市道路环卫车优化配置与路径规划

为有效解决当前城市环卫车调度决策过度依赖人工主观经验造成的车辆配置不合理和作业效率低下问题,本文提出一种多约束条件下的城市道路环卫车优化配置与路径规划方法。通过综合考虑环卫车在现实作业中的作业时限、服务次数、行驶速度和车辆退出节点等多种约束条件,将物理道路网络拓展为时空网络,刻画车辆在路网上的时空运行轨迹,进而将环卫车优化配置与路径规划问题从数学上描述为带多类约束条件的弧路径问题(Arc Routing Problem, ARP)。 在此基础上,构建以车辆配置与出行总成本最小化为目标函数的环卫车优化配置与路径规划模型,并通过设计分支定价算法精确求解模型。将所提方法应用于苏州工业园区19个区域路网的环卫车辆配置与调度管理,从经济成本、作业效率和环保效益这3方面评估所提方法的可行性和有效性。结果表明：本文所提方法能够显著节约环卫运营成本,提升环卫车辆作业效率;同时,可有效降低环卫车辆碳排放量,形成良好的经济和社会效益,为智慧环卫提供了行之有效的新方案。     

重卡制动管束的设计及装配优势

文章通过介绍重卡制动系统工作原理及制动管束的设计、装配的了解,就管束设计的方案要点、影响因素及其在装配中的优势做了详细的介绍。     

浅谈计算机辅助教学在生物教学中的应用

本文探讨了计算机辅助教学在生物教学中的优越性及在生物教学中的应注意的几个问题,并提出了改进方案,为计算机辅助教学在生物教学中的应用提供了重要的参考信息。     

GPS交通监控及指挥系统的实现

贵阳市GPS交通监控及指挥系统作为基于“地理信息系统(GIS)基础上的交通管理地理信息系统”的一个有机组成部分，拟通过GPS+GPRS+GIS三位一体的设计来实现将GPS实时接收的数据结合GIS电子地图进行方便快捷的定位以及进行相关的最短路径等网络分析，从而为监控人员提供一个可视化的直观界面和交互式的操作平台，监控人员可以利用该软件对车辆进行实时跟踪、查询定位、信息检索、远程控制指挥等操作。采用这一系统结构代表了当今最先进、最流行的结构设计和未来的发展方向。并作为GITMS(贵阳智能交通)的一个重要部分在今后得到系统扩展和应用。     

大跨度连续刚构桥悬臂施工期间温度场实验及分析

根据大型连续刚构桥悬臂施工期间的温度场实验结果,分析了典型箱梁断面全天的温度场特点及变化趋势.对实验数据进行了非线性回归,作者提出了该桥的温度梯度计算模式,并对其参数对时间进行了拟合,最终将时间和空间的4参数温度场问题简化为关于时间的1参数问题.该简化模式可对同等气象条件下的同类桥梁进行施工期间的温度组合应力验算.     

武器攻击点分布模型研究

为了模拟攻击武器对作战舰艇的损伤情况,必须首先建立相应的数学计算模型,而仿真的起点则是对武器攻击点的分布情况进行模拟。首先建立了模型分析所需的舰船船体坐标系,在此基础上详细分析了攻击点在X、Y、Z轴的分布情况,最后分析了攻击点的随机抽取数学模型。