秦巴山区高速公路运营风险分析及应对措施

为提高山区高速公路运营安全性,结合秦巴山区高速公路运营过程中的风险,总结该地区高速公路建设与运营特点,并从公路设施、交通外部环境及企业内部管理等方面分析秦巴山区高速公路运营风险,从建立健全安全管理体系、安全运营生产标准化建设体系等方面提出高速公路安全运营措施,以及针对特殊气候条件下、特殊路域环境下的安全保畅措施及养护管理措施等,以期为秦巴山区高速公路安全运营提供借鉴,提升秦巴山区高速公路运营企业应对风险的能力与水平。     

浅析第五代海事卫星海上宽带通信系统的应用

本文分析了海上宽带卫星通信对于航海安全、海洋经济活动的重要性，介绍了第五代海事卫星海上宽带通信系统FX（Fleet Xpress）实现方式，FX系统的特点与优势并结合实际应用场景，设计了船舶作业实时视频监控、船员WiFi上网等应用解决方案。     

沥青混凝土回收料干燥加热装置设计

针对传统热传导、热辐射干燥加热旧沥青混合料的不足,结合微波加热的优势,研究了一种微波热风组合干燥加热技术,应用于废旧沥青回收中,并对主要设备进行了结构设计.经模拟试验说明,新型干燥加热装置可达到较理想的效果,为旧沥青混凝土回收料的厂拌热再生提供了一种新的途径.     

汽车排气系统波纹管刚度和阻尼的测量分析

对不同结构的四种汽车排气系统波纹管,用静载试验和自由振动的方法,对波纹管的静动态轴向刚度、弯曲刚度和阻尼比进行了测试计算分析.结果表明,波纹管增加缠绕管和网套后,不但轴向、弯曲刚度和阻尼比得到了大幅度的提高,而且限制了波纹管的轴向和径向最大位移.波纹管刚度的增加,不但可以提高波纹管本身的固有频率,而且可以提高波纹管和汽车消声器组成系统整体的固有频率;阻尼的增大和最大位移的限制,不但有利于减小排气系统共振和非共振频域的振动强度,而且可以提高波纹管和汽车排气系统在恶劣路况下的使用寿命.     

大城市核心区高速公路改造思路分析

随着城市经济的发展以及城市规模的扩大,大城市核心区高速公路与城市发展之间的矛盾日益突出,亟待对高速公路进行改造,以缓解城市交通状况.结合既有城市核心区高速公路存在的问题,从用地分割、城市服务、景观品质、慢行服务等多方面论证分析,提出城市核心区高速公路改造的思路与策略.同时,结合城市发展需要,合理地选择改造模式,以提高市...     

湿软性黄土路基综合处理技术及病害防治措施

湿软性黄土路基的病害主要为沉陷，工后沉降较大。出现病害的原因主要有地质结构变化大、土体性质差、路堤荷载大小不同，以及对地基的处理措施不同等。目前已有很多种处理措施，但各有其优缺点，适用条件不同。工程中需根据具体情况，从经济性和处理效果等因素选择处治措施。     

基于熵权属性识别模型的路堑边坡稳定性评价

结合工程实例,将属性识别模型应用于路堑边坡稳定性评价,提出了路堑边坡稳定性评价的属性测度计算方法,并利用Shannon熵理论确定权系数,建立了基于熵权的属性识别模型.实例评价结果与计算结果一致,证实了该方法的可行性和有效性.此方法结果合理,可以有效地解决边坡稳定性评价问题.     

江苏省造船工程学会船电及控制专业委员会2004年学术交流会在泰州市召开

江苏省造船工程学会船电及控制专业委员会2004年学术交流会于11月12日在江苏省泰州市召开。来自江苏省各船厂、学校、船舶配套设备行业的25名代表出席了这次学术交流会。江苏省造船工程学会秘书长包国齐同志也到会并讲话。这次学术会议共提供交流论文13篇。与会专家、代表在论文交流的同时，