轴系有限元强度校核方法

轴系是船舶动力装置的基本组成部分，是动力传递的重要装置．它的强度高低以及重量尺寸的大小都直接影响到船舶动力装置的可靠性和动力特性．随着计算机技术的发展，采用计算机数值分析的有限元法可以克服以往的凭借经验公式对轴系强度校核存在的不足，不仅可以提高强度校核工作效率，而且使得轴系强度校核更具合理性和科学性．运用有限元软件对某型舰艇的螺旋桨轴的静强度较核计算结果表明，该方法是切实可行的．     

钴铬钨合金堆焊接头的组织与断裂分析

利用电子显微技术对钴铬钨合金堆焊接头进行了组织和断口分析，结果表明堆焊层组织由钴基固溶体和碳化物构成，在常温冲击下呈准解理断裂。低碳钢上直接堆焊和加不锈钢过渡层焊接头的熔合区，组织主要是钴基固溶体，在冲击作用下出现韧性断裂，但前者熔合线出现脆硬组织，后者熔合区与堆焊层间有剥离现象，这些均不利于接头的结合。然而前者的熔合线组织是可改善的，因此在低碳钢上直接堆焊钴铬钨合金是可行的。     

船舶海水进口专用装置的研制和应用

介绍了海底阀存在的弊端，海水进口专用装置的优点、设备构成、工作原理以及应前景。     

四冲程发动机加速不良易熄火原因分析与排除

加速性是衡量摩托车性能好坏的一项重要指标,也是评价摩托车发动机工况良好与否的主要特征之一.     

瓦斯隧道抗渗防腐混凝土的研究与应用

文章通过分析影响混凝土耐久性化学反应机理及特征,根据渝怀线11标段两座瓦斯隧道施工实践,论述该工程抗渗防腐混凝土从原材料及配合比选定到混凝土生产的全过程。     

基于ν-支持向量机的波浪中船舶操纵运动辨识建模

本文采用系统辨识方法对船舶在波浪中的三自由度操纵运动进行黑箱建模。以KCS船为研究对象，建模所需的数据由规则波中的船模回转试验获得。分别利用原始数据及经低通滤波处理后的数据，应用ν-支持向量机进行黑箱建模。进一步地，利用所建立的模型进行运动预报，并将预报结果与真实的试验值进行比较，对所提出的建模方法进行验证。结果表明，ν-支持向量机是一种可进行波浪中的船舶操纵运动辨识建模的有效方法。     

车用动力电池散热器冷却影响因素分析

文章基于纯电动汽车动力电池利用前端散热器进行降温的过程,采用仿真与试验结合的方式对水泵转速与风扇转速分别对动力电池温控回路的冷却液水温及电池降温速度的影响进行分析。从分析与测试结果得出,高挡风扇相对低挡风扇在约100min的降温过程中电池温度低1℃以上,而高水泵相对低水泵的影响很小,在1℃以内。