引入气动装置研制汽车自动变速器实物解剖教具的实践

引入气动装置设计制作的汽车自动变速器实物解剖教具，突破了能在不解体的情况下直观看清其内部基本结构，动态演示其传动原理和工作过程，具有良好的动态教学效果，突出了教具的实践性和直观性的基本特征。     

帕金森病筛查量表效度及其分值分布特征分析

目的　研究PD筛查量表分值在老年人群中的分布特征及筛查帕金森病的效度。方法　以PD筛查量表为筛查工具 ,采用多级分层随机整群抽样的方法 ,筛查西安地区 5 5岁及以上老年人群中帕金森病患者 ,计算PD筛查量表分值的百分位数与均值和年龄、性别分布及不同分界值筛查PD的特异度、灵敏度及预测值。结果　共完成PD筛查量表 4844人 ;PD筛查量表的分值在 5 5岁及以上老年人群中呈明显偏态分布 ,其偏度系数为 5 .44± 0 .0 4 ,峰度系数为 34.86± 0 .0 7;男女各年龄组PD筛查量表分值的中位数均为零 ;性别、年龄对PD筛查量表的分值均有影响 (P <0 .0 1 ) ,随着年龄增大 ,PD筛查量表分值的均值逐渐升高 ;以分界值 >1时 ,灵敏度及特异度均较高 ( 89.5 % ,99.5 % )。结论　在老年人群中进行帕金森病的流行病学调查时 ,PD筛查量表是较为有效的筛查工具 ,取分界值 >1为较合适的筛查分界值。PD筛查量表筛查的结果不能取代临床诊断     

不同褥垫层厚度CFG桩复合地基室内模型试验研究

为了深入地研究不同褥垫层厚度情况下褥垫层的作用机理,通过建立CFG桩复合地基室内模型,进行了桩顶进入不同厚度褥垫层的复合地基试验。总结了在荷载作用下桩、土作用力随褥垫层厚度的变化规律,得出了合理褥垫层厚度的设计要求。试验还得出了合理的褥垫层厚度设计可以弥补桩端持力层性质差的缺陷,有效地控制复合地基的沉降。     

弹性短轨枕空吊对车辆-轨道系统的动力学影响分析

弹性短轨枕减振轨道是城市轨道交通所采用的经济有效的减振措施之一,但由于轨枕空吊的影响,近年来在工程中的用量急剧下降。采用车辆-轨道耦合动力学理论,建立可以考虑单侧轨枕空吊的车辆-轨道空间耦合振动模型,对城市轨道交通弹性短轨枕轨道轨枕空吊引起的车辆、轨道系统的振动响应进行理论分析。结果表明,弹性短轨枕空吊对钢轨扣件、轨枕的动力学影响最为显著,其次是轮轨力,对车体振动的影响为最小。若出现2根以上轨枕的连续空吊,则钢轨扣件系统受力会超出设计允许范围。通过轮轨力或车辆振动参数对轨枕空吊不易检测或识别。     

某客运专线工点膨胀土滑坡工程治理

结合某客运专线工点滑坡的性质及特征,分析该滑坡变形原因,根据勘察成果选择合理的设计参数,经过计算分析,提出合理的治理方案。     

严寒地区路基冻胀变形特征及过程分析

根据某客运专线GDK222+581.1~GDK222+681.1工点冻胀变形监测数据,分析该工点的冻胀变形特征及过程,研究得出该工点冻胀量主要发生在基床表层。并指出路基冻胀存在纵向及横向的随机性、不确定性和不均匀性,冻胀变形快速上升阶段与快速融沉阶段是冻胀变形最主要的两个阶段,也是造成路基本体不均匀冻胀后引起轨道几何形态指标超限,影响旅客乘坐舒适度,极端情况下危机行车安全的主要阶段。     

提高南昆铁路田东牵引变电所供电能力的措施

针对南昆铁路田东牵引变电所供电能力不足的问题,提出更换主变、增加动态无功补偿装置和增设串联电容等方案,有效地增强了该所的供电能力,对提高运输效率和经济效益的效果明显。     

某车站软土地基处理

根据该车站横断面布置及地层情况,通过稳定及沉降检算分析,考虑软土在上部附加荷载作用下产生的固结强度增长,采用铺两层土工格栅增加稳定力矩,在边坡不稳定范围内采用多向水泥搅拌桩共同保证路堤边坡稳定性,在路堤正下方采用CFG桩控制地基变形的复合地基处理方法对软土地基进行加固,较好的满足了路堤边坡稳定性及地基沉降的要求,比全断面单一采用多向水泥搅拌桩更经济,比全断面单一采用CFG桩更合理。     

基于ALE方法的高速轮轨黏着特性仿真及试验验证

根据全尺寸高速轮轨关系试验台,建立基于ALE方法的轮轨滚动接触三维有限元模型,仿真分析干燥条件下高速轮轨黏着特性曲线,并采用试验台的高速黏着试验结果对其进行验证。在此基础上,分析高速条件下从制动到牵引工况变化过程中的轮轨接触斑状态、摩擦力分布、Mises应力分布等的演变规律。结果表明:有限元模型可用于模拟干燥轮轨接触表面条件下的高速轮轨黏着特性;黏着轮从自由滚动状态(全黏着)到最大牵引力(全滑动)过程中,轮轨接触斑从靠近轮缘的一侧进入滑动状态并逐渐扩大到整个区域,而制动工况时则从远离轮缘的一侧进入滑动状态;摩擦力从黏着轮自由滚动时的自旋分布状态逐渐变化为趋于一致方向,纵向蠕滑力达到饱和;Mises最大应力点由黏着轮自由滚动时的接触表面以下2 mm处逐渐转移到接触表面,应力更加集中。     

施工项目管理中的项目成本控制

该文首先阐述了施工项目管理的内容与特点,以及其技术、社会、经济三个系统。接着,阐述了施工项目成本控制的原则与措施。最后,针对施工项目成本管理的特点,以及目前存在的问题,提出强化项目成本管理的一些具体措施。