南京长江大桥重点病害分析与整治

对运营中南京长江大桥产生重点病害进行原因分析 ,对整治方案、加固方法简要叙述 ,以求充分发挥桥梁设备的潜能。     

应用自组织神经网络的盾构选型

介绍了自组织神经网络的原理算法及其在盾构选型中的应用。侧重讨论了自 竞争特性，自学习能力与ＩＳＯＤＡＴＡ聚类分析法，试验表明，只要样本空间映合理，这种自组织无监督的神经网络具有很好的自学习功能，在工程中具有广泛的应用前景。     

微波辅助点火对CO2稀释甲烷燃烧的影响

为提高内燃机热效率和降低污染物排放,研究了CO2稀释条件下的甲烷微波辅助点火特性.基于定容燃烧弹台架,将微波馈入到对置式电极以促进点火,采用高速纹影法探索不同试验条件下火核早期发展规律.结果表明:微波辅助点火(MAI)模式下,CO2稀释极限得到提高,16％CO2稀释比仍能成功点火.在8％CO2稀释比时,馈入微波能将甲烷...     

非开挖水平定向钻孔技术在浙江山塘整治中的应用

详细介绍了在山塘整治中,非开挖水平定向钻孔技术新建放水设施的施工工艺,该技术顺利实施为山塘综合整治后的安全运行提供保障,也为全省及至全国山塘综合整治涵管处理提供一个可行的参考方案。     

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为了克服经典速度－密度模型刻画道路交通流动态变化特性的缺陷,将更丰富的路段检测信息运用到交通仿真模型参数的标定过程中.提出在预处理检测器数据后,采用一种基于凝聚层次聚类的局部加权回归算法标定车辆速度.该算法先对训练样本进行聚类,然后用凝聚层次聚类法对每一个约束类生成一棵聚类树;其次用k 最近邻方法将与待估计速度相关的新样本划入适当的类中,最后采用局部加权回归标定车辆速度.利用现场数据对算法进行了大量测试,分别将车流密度,密度与流量作为变量标定车速.结果表明,提出的算法是有效的,适用于基于仿真的动态交通分配系统.     

高速铁路斜交连续箱梁施工监控方法

桥梁施工监控是桥梁施工的重要内容,施工监控以成桥状态为目标,在整个施工过程中,通过实时监测桥梁的施工状态和环境状态,获得桥梁结构实际状态与理想状态之间的偏异,通过对这些偏差进行识别、计算、分析,在此基础上调整桥梁的施工状态,使之最大限度地接近理想状态,最终保证其成桥线形和受力情况符合设计要求.针对高速铁路斜交连续箱梁桥...     

拆卸盲孔中轴承的工具

安装在盲孔中的轴承,轴承后面被封死,不能从内向外将轴承取出。一般轴承拉具又无能为力,只能借助于专用工具始可拆卸盲孔中的轴承。下面通过实例介绍几种拆卸工具。一、可胀弹簧夹头式拉具“北京BJ-工30”型汽车变速器第一轴导向轴承拆卸工具,见图1。     

车辆发动机噪声自适应有源控制研究

本文对车辆发动机试验室噪声特性分析的基础之上，提出采用自适应有源控制的方法，来降低控制室内发动机噪声，建立了自适应控制模型，计算机仿真可取得较大降噪时，最后建立起以高速ＤＰＳ芯片为核心的实时自适应控制系统，实际降噪效果较好，对稳态噪声可以得１０ｄＢ以上降噪量，所采用的方法对于强噪声环境下封闭空间有源噪声控制具有应用价值。     

蒙特卡罗法在汽车变速器可靠性优化设计中的应用

本文将蒙特卡罗法应用于汽车变速器的可靠性优化设计中的可靠性建模过程，并采用上述方法对某轻型载货车的机械式四档变速器的前进档和常合齿轮进行设计，通过与原来选用的变速器的对应部件进行对比，新设计产品比原产品在体积（目标函数）上有明显的改进。     

MQY型竖螺栓锚固强度测试仪的研制

介绍MQY型竖螺栓锚固强度测试仪的两个子系统(加力、测试)的构造、工作原理、精度分析及使用方法。