辽宁地区路表弯沉季节影响系数确定方法的研究

现行规范推荐的沥青路面路表弯沉季节影响系数已不适应如今公路建设快速发展的施工技术水平,需要通过研究路基路面各结构层的模量等参数变化对路表弯沉产生的影响.该文结合相关规范,提出路表弯沉季节影响系数的表达式.在公路弯沉检测过程中要重点考虑路基回弹模量变化对路表弯沉的影响,在对大量试验路段检测数据进行分析的基础上,通过公式计算分别提出不同地区不同条件下的路表弯沉季节影响系数,使其更具有区域性.     

佛山里水和顺污水处理厂一期工程设计

针对佛山里水和顺污水处理厂一期工程进水水量水质波动大、厂址占地面积小、BOT项目建设及运行成本低的特点,设计采用CASS+紫外消毒工艺。一期工程土建规模4.0 x 10~4 m~3/d,设备规模2.0×10~4 m~3/d。出水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级B标准。介绍该工程的主要建(构)筑物及设计参数,并总结CASS设计中的一些经验。     

用图像处理技术实现沥青混合料有限元建模

提出了一种基于图像处理技术的沥青混合料二维有限单元分析的几何建模方法.该方法将数字图像处理技术、几何形状向量化原理和有限元网格自动生成技术相结合,得到能够应用于力学计算的有限元模型.用实例验证了该方法的有效性.     

都灵—V汽车后轮驻车制动器的特点与维修（与后轮盘式制动器配用）

众所周知，驻车制动是汽车必备的制动装置之一。依维柯二代产品的驻车制动装置，是由驻车制动机械操纵机构与后鼓式制动器组合而成。这样的结构，使后鼓式制动器不仅是行车制动器，而且还起到了驻车制动作用。随着后轮盘式制动器的运用，都灵-V汽车的驻车制动器将会随着后轮制动器动型式而变化。若后轮采用鼓式制动器，则基本维持原二代产品的结构；     

佛山市和顺至北滘公路主干线工程潭洲水道特大桥φ2．5m大直径桩基础施工

本文简要介绍了潭洲水道特大桥φ2．5m大直径水中桩基础的施工工艺以及质量控制措施。     

多轴半挂车制动系统的改进设计

国家强制性标准GB1589《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》对汽车、挂车等不同车辆产品的外廓尺寸、轴荷及总质量提出了限值要求。近年来，重型装备运输汽车列车不断向大吨位、高速度方向发展；因受轴荷限制，其半挂车多采用多轴设计，向多轴化发展。这些发展变化，对传统的制动系统提出了新的更高的要求，即制动系统必须更安全、更可靠。     

汽车发动机诊断的统计模拟方法

运用统计模拟的方法，提取发动机信号的故障特征，并给出这些特征值的置信区间，实现了故障的定量诊断。在柴油机供油系统和汽车发动机中的诊断实践充分证明了该方法的优越性。     

汽车离合器从动盘扭转耐久试验中弹簧疲劳断裂的自动识别

对汽车离合器从动盘扭转耐久试验中弹簧断裂的自动识别技术进行研究，提出一种以弹簧刚度特性变化为识别特征的识别原理，进行了相关的分析计算；介绍了基于此原理的自动识别方案及测试过程，并给出实际运行结果。此技术提高了测试智能化水平。     

Haar小波变换在变速器齿轮故障诊断中的应用

推导和证明了Haar小波连续小波变换时间和尺度的周期性，指出这种周期性可以提取出信号中的周期成分，并且使谐波和冲击信号在时间-尺度域中有不同的图形特征。因此根据这些特性可以识别齿轮裂纹产生的冲击和刚度变化，仿真和汽车变速器齿轮故障分析验证了Haar小波变换的有效性和实用性。