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141.
18000t半潜船模型与实船拉锚试验偏差的分析和处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
18000t半潜船选用大抓力AC14锚,在首楼设备锚穴进行锚的收藏,由于锚模型制作时锚爪的重心与实船有偏差,加上锚穴所处的位置船体线型比较瘦削,造成实船拉锚试验时锚收藏困难。我们在锚穴的上口增加锚眉结构,妥善解决了锚的收藏问题。  相似文献   
142.
一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统,已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度、温度和振动参数的新型SKF轴承,以监测轴承和车轮状况,并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元,用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性,并能减少维修费用.SKF补充说,该处理方法之所以独特,是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号,以建立部件状态历程,并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自2001,№1,39 魏晓东校  相似文献   
143.
根据橡胶密封式管接头的作用原理和使用要求,对HXD1型机车制动空气管路冲脱故障产生的原因进行分析。从结构上对橡胶密封式管接头进行改进,并提出采用卡套式管接头代替橡胶密封式管接头的建议。  相似文献   
144.
我国铁路工程投资控制存在问题及成因分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文从8个方面深入分析了当前铁路工程投资控制存在问题的原因,并提出了相应对策。关键是加快铁路投资管理体制改革,建立投资项目法人负责制及多元化投资主体体系。  相似文献   
145.
聂璇  段黎明 《中国水运》2007,5(4):47-48
根据沥青混凝土面层中不合格的主要缺陷方面摊铺层离析、压实度不足、摊铺层泛油等原因进行分析,并提出预防措施。  相似文献   
146.
德国企业集团的资本运营首先要适应市场竞争的需要,其次要根据自身财力,采取不同的收购方式。其经营战略核心是提高市场占有率和创造企业现金流。德铁改革成功的主要原因是将多种经营与运输业紧密联系,围绕运输业开展各项经营活动。我国铁路在实施主辅分离、辅业改制、多元企业重组重构过程中,应充分发挥各铁路局、各区域企业的资源和经营优势,实现规模化发展。同时积极吸收社会资本,实现投资主体多元化,通过资本运营形成规模效益。铁路多经企业必须实行股份制改革,并强化辅业资产管理。由于存在很多产生财务风险的原因,要通过借鉴德国企业的经验加强财务管理,分散、回避、转移、降低财务风险。  相似文献   
147.
1 中心电站改造的指导思想 广州港新沙8~10#泊位按港务局的发展战略改造为集装箱专用码头,码头前沿装设8台跨幅45 m、起吊净重40 t的大型岸边集装箱机重机.配合计算机网络的推广应用,对中心电站进行自动化改造,有利于实现港口电力系统运行管理智能化的目标.  相似文献   
148.
雅坤 《世界汽车》2009,(8):44-45
2009年5月22—24日,在英国银石赛道举行的MINI United Festival嘉年华活动中,一辆具有纪念意义的MINI John Cooper Works World Championship 50与广大MINI迷首次见面.该车既是为MINI50周年庆生.又是为John Cooper在Jack Brabham的带领下首次赢得F1世界冠军50周年庆祝。  相似文献   
149.
雅坤  冯欣 《世界汽车》2009,(12):70-73
当发动机增压技术出现之后,要想获得更大的动力输出不需要单纯发动机的排量,增加涡轮或者机械增压装置就能达到目的,但是并有的消费者都认同这种提高发动机动力的方法,因为部分消费者对增压装置的可靠性持怀疑态度,于是提高发动机排量的传统方法始终有一批忠实的拥护者。  相似文献   
150.
案由:未取得相应经营许可从事出租车客运经营。  相似文献   
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