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441.
为了解决目前国内混合动力电动汽车普遍采用的是单一蓄电池供电能量存储系统,蓄电池的寿命不能最大化的利用这一问题,在混合动力结构中加入了超级电容器组,分析了超级电容的原理与特性后,在Matlab/Simulink里建立了蓄电池组与超级电容组成的复合电源系统模型,并确定了复合电源系统的拓扑结构以及各元件的选型以及参数匹配,加入复合电源控制策略,并对Advisor进行了二次开发,对比复合电源供电的车辆与单一蓄电池供电在性能与燃油经济性方面的差异。结果表明复合电源系统供电的混合动力车辆能够减小蓄电池组的大电流充放电,并且能够提高混合动力汽车的动力性和燃油经济性。 相似文献
443.
444.
船舶运动的极短期预报在船舶系统、设备作业等方面具有重要的意义,采用自回归模型对船舶运动进行预报等预报效果,如精度和时间长度,与实际应用的需要还存在较大距离。在自回归(AR)数学模型中引入经验模态分解(EMD)法,利用该方法将船舶运动的时历数据以“筛分”的方式分解成几个平稳的本征模态函数(IMF),并分别建立每个IMF的AR模型,用AR模型进行预报,然后将每个IMF的预报结果相加,将各预报结果的和作为原始信号的预报结果。采用该方法进行船舶非线性极短期预报对提高预报精度有一定的积极作用。 相似文献
445.
急性中毒现场及特殊作业场所气体采样方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为适宜急性中毒现场和特殊作用场所的气体采样而设计了导向采样法。该法以金属活塞三通为气体导向控制器,与采气管,连接管,抽气动力,样品收集器共同组成采样系统。导向采样法设计合理,经多年现场应用,操作简便安全,采集的气样准确可靠。为急性中毒原因调查及特殊作业场所劳动卫生学评价提供了可行的采样方法。 相似文献
446.
正确计算工程成本降低额 总被引:1,自引:0,他引:1
本文着重论述了目前计算工程成本降低额存在的问题及现实影响,并根据实践经验,总结出正确调整计算工程成本降低额的步骤和具体方法。本文是我们所搞科研项目特别是京九线聊北编组站施工现代化管理技术研究项目,在研究工程成本控制时遇到的实际问题和解决办法的总结,对成本核算、分析、控制,特别是工程成本降低额的计算有指导意义。 相似文献
447.
文章分析了企业富余人员产生的原因和对企业造成的影响,提出了“发展是硬道理”的观点,用发展企业自身来调整安排富余人员,并例举了采取这种办法以后所取得的显著成效。 相似文献
448.
449.
450.
高速公路事件自动侦测方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了对高速公路事件人工侦测方法,提出了事件自动侦测方式的基本思想,并详细描述了应用指数平滑指数平滑模型进行事件自动侦测的设计方案,包括数据收集、平滑模型的选择、平滑常数的确定、临界值的选取等。引入跟踪信号作为事件自动侦测的判断依据。对单指数平滑模型和双指数平滑模型的优缺点及适用范围进行分析比较。 相似文献