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811.
道口事故分析及对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
武新宇 《中国铁路》2004,(12):53-54
列车运行速度越高,车流密度越大,道口发生事故的几率就越大.分析道口事故发生的原因,并提出有效防止对策.  相似文献   
812.
<正> 发动机的配气机构是汽车运动件中磨损最严重的部件之一,这种磨损问题是提高发动机耐久性的新的重要课题,对凸轮轴与随动件(挺杆来说,由于它们特定的接触方式和工作条件,虽然存在机油润滑,但其接触部位也很难建立润滑油膜,它是易引起固体接触的边界润滑区。因此,很久以来就十分重视防止磨损、拉伤、麻点等表面损坏。据文献[1]介绍,随发动机功率和转速的提高,凸轮和挺杆的的磨损也相应增大,但是由于研制了配气机构新  相似文献   
813.
广州地铁2号线电动车组电气设备及控制技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了广州地铁2号从德国Adtranz公司订购的26列电动车组的技术参数,编组形式,阐述了其电气设备及控制技术的特点。指出1号线车与2号线车的相同与不同之处。  相似文献   
814.
815.
沥青混合料动稳定度试验的分析   总被引:11,自引:2,他引:9  
我国评价沥青混合料的高温抗车辙能力一般采用车辙板试验,试验指标采用动稳定度。本文主要就动稳定度试验时所采用的试验温度、车辙板厚度、荷载压力、车辙板压实度等进行试验与评价。试验结果表明,车辙板的试验条件对沥青混合料的高温抗车辙性能有很大的影响。  相似文献   
816.
817.
桥梁加固后评价方法研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
为满足未来大规模桥梁维护管理的需要,以国内外建设项目后评价的发展概况总结分析为基础,论述了桥梁加固后评价研究工作的重要意义,给出了桥梁加固后评价的基本概念,提出了桥梁加固后评价的内容,应包括目标评价、实施过程评价、技术性评价、效益性评价、影响性评价及持续性评价,并对桥梁加固后评价方法论进行了探讨,力求为卓有成效地开展桥梁加固工程奠定了理论基础。  相似文献   
818.
北京汇龙森汽车服务有限公司2002年底开始轻客的销售业务,2004年与中顺汽车达成合作,成为中顺汽车北京总代理,专营中顺轻客销售.汇龙森目前下设5家自主销售专卖店,分别是看丹桥专卖店、花乡专卖店、丰益桥专卖店、通州专卖店和亦庄专卖店.2006年,汇龙森共销售中顺轻客865辆,引起了同行的关注.  相似文献   
819.
粉末冶金TiAl基合金排气门的研制   总被引:5,自引:1,他引:5  
与常用的钢质排气门相比,TiAl基合金排气门的耐高温,抗磨损,抗氧化和导热性等性能更好,而且质量减轻一半,本采用元素Ti,Al粉末混合,冷等静压和径向热压相结合的工艺,制备出高径比为10.7,密度为3.79g/cm^3的粉末冶金TiAl基合金汽车发动机排气门,为制备合格的TiAl基合金排气门探索了一条新的途径,同时指出,要大范围应用TiAl在排气门必须降低其成本。  相似文献   
820.
从控制机动车排放污染,改善城市空气质量的角度,分析了我国城市空气污染的现状和主要原因;提出了加强道路交通管理和严格实施车辆维护保养制度,大力发展公共交通运输,采用高新技术推广使用“绿色能源”等控制措施。  相似文献   
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