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291.
<正>本刊从河北省交通运输厅获悉,2014年度该省计划投资170亿元人民币推进港口发展,黄骅港、唐山港建设将进一步迈出实质性步伐。河北2014年预新增生产性泊位17个,新增设计通过能力1亿t/140万标箱,达到9亿t/350万标箱;吞吐量达到9亿t;集装箱吞吐量完成150万标箱。河北知名大港黄骅港、唐山港的建设工作将进一步推进。确保黄骅港20万t级航道二期工程等12个项目开工建设,推进唐山港曹妃甸港 相似文献
292.
<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2014年7月29日,现今全球最大规模的大比尺波浪水槽成功进行了首次实验——新型双箱浮式防波堤结构稳定和消浪效果原型实验。该大型水动力实验中心大比尺波浪水槽长450 m、宽5 m、深8~12 m,能产生3.5 m的波浪和20 m3/s的水流,能进行1:5到1:1的大比尺模型试验,是目前世界上尺度最大、造波能力最强的波浪试验水槽。大型水动力实验中心将建设成为 相似文献
293.
为研究网箱在波浪场中所受波浪力,设计圆形和方形两种不同形状的重力式网箱模型,并对网箱装配同种规格不同密实度大小的网衣,通过模型试验获取网箱在8种设计波况下的受力曲线。将装配相同网衣的圆形网箱模型和方形网箱模型所受的波浪力进行对比,结果表明,相对于方形网箱,圆形网箱承受更小的波浪力;同时将装配大密实度网衣的圆形网箱模型与装配小密实度网衣的圆形网箱模型所受的波浪力对比,结果表明,装配大密实度网衣的网箱模型比装配小密实度网衣的网箱模型受到的波浪力大。此外,从试验结果也可发现,波长的改变对网箱所受波浪力的基本无影响,而随着波高增加网箱所受波浪力也增大。 相似文献
294.
随着国际海事组织对船上噪声控制要求的提高及强制规则的出台,船舶噪声级成为民船设计中需要重点关注的指标之一。为了满足船上噪声限值要求,声学设计工作需要纳入船舶设计流程中。文中针对船舶结构和噪声源的特点,在采用统计能量方法评估船舶声学设计效果的基础上,对不满足限值要求的舱室提出相应的控制措施,保证了该船舱室噪声满足MSC337的限值要求。大大提高了船舶声学设计的效率。 相似文献
295.
296.
<正>本刊从长江南京以下深水航道建设工程指挥部获悉,长江南京以下深水航道二期工程前期工作目前已全面启动,将在2013年年内开工建设。长江南京以下深水航道建设工程是国家加快内河水运发展的重大战略工程。通过对长江6个水道进行整治,"十二五"末实现5万t级海轮直达南京港,第五和第六代大型远洋集 相似文献
297.
针对某型高压汽轮机中间喷嘴室内腔底出现的裂纹缺陷,首先应用有限元方法建立数学模型,计算剩余部分的强度,然后根据计算结果,将裂纹部分进行清理和打磨,并采用焊补方法恢复其强度。经实船使用证明,该修复方法是可靠的。 相似文献
298.
<正>锦州港2013年3月13日披露了非公开发行预案,锦州港拟以每股3.33元的价格定向增发4.405亿股,募集资金不超过14.67亿元,用于锦州港航道扩建工程项目,偿还银行贷款及补充流动资金。本次非公开发 相似文献
299.
殷苘 《郑州铁路职业技术学院学报》2014,(3):51-53
选取航空物流企业的运输、仓储、信息化、财务、客户服务等几个关键要素进行评价指标设计和量化,同时建立基于层次分析法的绩效评价方法,对于建立科学有效的绩效考评体系具有重要意义。 相似文献
300.
我厂于一九八一年研制出了“固定式”和“组装式”两种舱室内装结构,并于同年分别试装在三千吨级沿海客货轮“茂新”号、“鸿新”号以及五千吨级大型破冰船上的三等旅客舱室、大型旅客阅览室、船员舱室,部分公共走廊和船员阅览室等中。累计内装面积达470米~2,节省了原木。“茂新”号和“鸿新”号已于一九八二年上半年交上海海运局投入运营。大型破冰船于一九八二年底交付使用。此外,还为山东威海船厂建造的一千吨级货船提供了船长室、政委室等三个房间的全套内装预制板材。 相似文献