2011年交通运输行业重点实验室取得骄人业绩

<正>本刊从交通运输部获悉,2011年交通运输部行业重点实验室开展了卓有成效的工作,1 200多名高层次科研人员不断作出重要贡献,其中,水运发展和工程建设领域相关实验室,为国家863科技计划、部重大科     

交通部天津水运工程科学研究院迎来建院35周年

本刊从交通部天津水运工程科学研究院获悉,2009年4月,伴随着愈来愈浓的春意,交通部天津水运工程科学研究院迎来了自己35岁生日。三十五年来,天科院人艰苦创业,励精图治,各项事业全面发展,为我国现代交通运输业的发展做出了重要贡献。三十五年来,该院在水运工程科研领域逐渐形成了11项特色专业并取得了创新技术成果：淤泥质海岸泥沙运动规律研究技术,     

京杭运河二通道将启动关键节点工程

<正>本刊从浙江省港航管理局获悉,未来京杭运河(杭州市区段)航道将用于旅游等,成为杭州城内一道靓丽的水路景观,货船将绕道城外的京杭运河二通道航行,京杭大运河(杭州段)目前存在的堵航、噪音环保等     

2009年度中国港口协会科学技术奖揭晓

<正>2009年11月16日,2009年度中国港口协会科学技术奖揭晓,最终产生一等奖1项、二等奖16奖、三等奖37项。交通部天津水运工程科学研究院完成的《辐射沙洲海岸深水港开发建设涉海关键技术研究》获     

磷块岩矿石类型分析及选矿特征研究

本文对磷矿岩类型进行了较为系统的划分,同时在主要讨论磷块岩矿物组成及产出形态、矿石结构构造的基础上,根据当前选矿技术的最新发展,按矿石自然类型进行分类,探讨其与矿石可选性间的内在联系,目的在于对矿石可选性做出粗略的判断和解释。     

浅析企业在公交优先实施发展中的作用

正重庆市优先发展城市公共交通符合当前主城经济发展和城镇化建设实际,对于顺应人民群众出行诉求期待、缓解道路交通拥堵、提升城市形象、拉动经济增长、加快绕城高速公路以外区域发展具有重要作用。重庆市第四次党代会确定把重庆建设成为国内一流、西部领先"公交都市",示范带动中西部城市公共交通发展,以"为广大群众提供快捷、安全、方便、舒适的公交服务,使广大群众愿意乘公交、更多乘公交"为终极目标。为深入贯彻公共交     

麦斯威尔湾之波特湾锚地简介

正0引言避风锚地是制订航行计划的重要考虑因素。近年来,随着南极科考、旅游热度的攀升,越来越多的船舶往来于南极水域。南极有其独特的地理环境以及变化莫测的气候特征,因此避风是航行在该水域船舶必须直面的问题。笔者于2016年底随"海洋六号"科考船到南极半岛南设得兰群岛附近水域执行科考任务,其间多次到麦斯威尔湾避风。笔者结合避风经历,介绍波特湾锚地情况,供到南极水域考察、旅游的船舶     

汽车格栅对发动机冷却性能影响的研究

汽车格栅是整车前脸造型的灵魂,汽车格栅造型同时对汽车通风能力起决定性作用。文章依托项目开发,对项目预选的不同造型汽车格栅开口率对冷却性能的影响进行深入分析论证,探讨对通风及冷却性能的影响。     

让学生学会“思考学习”:有效的课堂提问——基于基础会计课程的教学实践

课堂提问是课堂教学的重要环节。不同类型的课堂提问会产生不同的学习效果。有效的课堂提问能激发学生学习积极性,促进学生深度思考,提升学习认知,让学生学会“思考学习”。设计具有开放性、高阶思维性、可迁移性特征的“好”问题,能够促进深度学习的发生。教师可以通过设定课堂公约、学习目标、学习角色和课堂环境等多维因素创设课堂探究文化,激发学生学习兴趣,培养探究精神,提升学习的理解力和可迁移能力。     

学术动态与行业信息

<正>苏北运河全线建成二级航道据报道,2010年11月30日,投资9.7亿元、历时6年的京杭运河徐扬段续建二期整治工程顺利通过交工验收。以此为标志,京杭运河徐州蔺家坝至扬州六圩口404 km航道全部建成国家二级航道,成为我国内河航道中仅次于长江的等级最高、渠化程度最好、船闸设施较为完善的人工航道。即日起,2 000 t级船舶可全年从江苏徐州直达长江,并可昼夜双向通航。(殷缶,梅深)