扩频技术在浅海水声测距中的应用

传统的水声系统由于主要使用单频脉冲信号,因而无法克服距离分辨力和作用距离之间的矛盾。文中主要研究如何将扩频编码m序列编码技术应用到水声测距中的方法,既详细分析了浅海水声多途信道的特点,也给出了用于水声测距的扩频数字模型,并进行系统性能仿真与水池试验验证。结果表明：增加m序列码元周期和减小脉宽能够增加测量精度,频谱越宽则抗干扰性越强。该项研究为扩频技术在水声测距与定位中的实际应用提供了较好参考。     

首届中国道路客运“双十”评选活动全面启动

日前,中国交通运输协会地方客运协作工作委员会（简称“地客委”）下发文件通知,首届中国道路客运“双十”即十强企业和十大卓越贡献人物评选活动,已在广大道路运输企业中全面启动,届时,获得中国道路客运十强企业和十大卓越贡献人物奖的单位和个人,将在明年召开的中国交协地客委六届三次会议上进行隆重表彰。     

汽车前纵梁碰撞性能影响因素的仿真研究

以某车型的前纵梁为研究对象,应用CATIA软件建立该车型前纵梁的三维几何模型。利用有限元理论与方法,建立该纵梁基于HyperMesh/LS-DYNA环境下的有限元模型,LS-DYNA求解器对该纵梁进行轴向碰撞性能的仿真分析。分别从梁的截面形状、诱导槽的位置、深度、形状、梁的厚度、加强板、蜂窝铝填充材料几个方面来研究其对薄壁直梁轴向碰撞性能的影响,为汽车前纵梁的设计与研发提供理论参考依据。     

基于多主体的车辆底盘集成控制扩展框架仿真研究

分别设计以提高平顺性和操纵稳定性为目标的主动悬架控制器.并基于多主体的控制器组织方法建立底盘集成控制扩展框架,使主动悬架控制器与包含主动转向、主动驱动/制动力矩分配的集成控制系统协调工作.在Matlab/Simulink仿真环境中研究该控制框架在极限操纵工况下的性能.仿真结果表明:局部控制器主体可方便地增加到集成控制系统中,体现了基于多主体的底盘集成控制框架的可扩展性;该扩展框架能同时改善车辆的操纵稳定性和行驶平顺性.     

水泥稳定碎石基层施工工艺的实践体会

结合宁杭高速公路NH-LS22标水泥稳定碎石基层施工的实践,对水泥稳定碎石基层施工工艺中有关问题进行了探讨,提出一些独特做法和注意事项,以期对工程质量有效控制。     

货物保价运输范例

深圳北站于1995年7月11日承运到朝阳镇十吨型一集装箱药品,托运人:货运中心大深盛铁路代办处,收货人:辽宁省朝阳市医药站营业部,办理保价运输,保价金额10万元。 该批货物于1995年7月26日到达朝阳镇站。经确认,该货正确到站应为朝阳站,实属误运到站,车站积极联系办理变更,以便使货物早日交付给收货人。在此期间,朝阳镇地区连降暴雨,于7月30日发生百年不遇洪水袭击,货场内进水平均达2米深,该集装箱被洪水浸泡1.5米深。洪水过后,车站领导会同公安部门并电告收货     

申汉线客货船船体生产设计

所谓生产设计,简单地说是按厂内的生产工艺流程、工艺方法,绘制各个工艺阶段所必需的施工图纸,充分利用人力、物力,发挥设备的最大功能,合理地组织生产的一种方法。由于生产设计的涉及面甚广,本文仅对申汉线客货船的船体生产设计中的有关问题作一简略的介绍。一、基本设想我厂过去在船体建造中,主要施工图纸有:分段划分图、分段结构图、船台装配程序图及大合拢工艺图等等。由于这些图纸包括的内容较多,又不够详细,其专业分工也不十分明确,