长安福特福克斯

在国内10万-15万价格区间的轿车中，销量始终居高不下，并拥有强大竞争力的车型长安福特福克斯系列是强大的一员。在2012年中，长安福特福克斯品牌实现了高达57％的销量增长，同时叱咤风云的福克斯车队也一度捧起了中国房车赛的总冠军奖杯。其实能获得如此殊荣的福克斯并不是一夜成名的，稳扎稳打的发展步伐才是它的制胜秘笈。     

江南韵味 雪铁龙大C4毕加索杭州西湖之旅

自驾游是我们如今最热捧的一种游玩形式，它摆脱了旅游团的束缚，由我们自行决定景点，加上多元化的游览路线已成为了我们放松压力、缓解自我，回归大自然的新策略，也让我们的生活多了一种欢乐新元素。     

愿做《航海》好“水手”

在我的书架和写字台上,甚至连几把本应坐人的椅子上都堆满了各类书报杂志,这是信息爆炸时代所给予我生活空间的有形挤压,有时为了找一本东西可得忙上一阵。但其中有一份杂志我却总把它置于伸手可及的地方,而且几乎每期我都会津津有味地拜读一番,这便是《航海》。相对于它创刊至今的近二十年历史来说,我既是它的老读者,又是新读者。 记得最早读到这份杂志是在1979年,当时我是一名恢复高考后才得以跨入大学的大学生(之前我曾当过工人和企业干部)。虽然我从未做     

模糊控制理论在城市公共交通中的应用

对在城市公共交通运营管理中人－机结合的智能化管理开发中应用模糊控制理论进行了探讨。分析了公共交通中长期传统的人为调度模式，以长趟、区间、甩车等形式进行模糊语言描述，从而可以对车流动态信息采用模糊控制规则与运算规则进行描述，得出相应的确定调度模式，为实现人为、经验调度向人－机结合的调度模式过渡提供一种参考方法。     

奥迪R85．2FSI终极赛道体验

德国，四大一品牌之一——奥迪，它以最大程度上为你诠释了德系车扎实可靠的品质。此次，一汽奥迪在珠海赛车场举办的2011届运动车型培训，让我们近距离体验了奥迪品牌有史以来最强劲的量产跑车——R1815．2FSI。     

长安逸动的幕后团队

EADO逸动作为长安汽车使用“V”字新标、“BIUO Core”动力品牌发布以来推出的首款重量级产品，它不仅承担着长安乘用车品牌向上突围的重任，而且还将成为长安乘用车的全球战略型产品。早在2009年，长安逸动的设计工作就已经全面展开，它的设计团队汇集了欧洲、日本、中国三地著名设计师。根据我国消费者的需求进行打造。而这三国鼎立的设计理念也能够将潮流趋势、文化背景和需求动态很好地融入到一起，为诠释这款全新轿车而埋下深耕的种子。     

一场服务引来的战争

放眼于国内的轿车市场，竞争已经不局限于车型之中了，越来越多的品牌已经着手树立自己的服务形象。而作为韩国现代品牌而言，它所引领的是一种更为人性化的服务保障。     

自主品牌真的要放弃燃油车了吗?

正前几天,北汽集团的董事长徐和谊向媒体宣布了到7月31日前,北汽自主品牌将在北京地区全面停止燃油车的生产,这无疑是一则重磅消息。虽然较传统燃油车而言,我国自主品牌的优势本来就很欠缺,加上各大进口品牌在燃油车市场拼得你死我活,所以从销量来看,自主品牌很难成为一匹"黑马",所以转换产品思路已经迫在眉睫,正像徐和谊所说的,北汽的燃油车淘汰计划已经走在了我国该行业的前面。其实,北汽集团一直在优化产业链结构,不光控制北京地区的产能,而且部分工厂也进行外迁工