全文获取类型
收费全文 | 323篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 106篇 |
综合类 | 78篇 |
水路运输 | 82篇 |
铁路运输 | 39篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有334条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
文章以防城港某钢铁厂电炉法生产的钢渣为试验研究对象,探讨钢渣作为粗细骨料时制备钢渣混凝土的基本性能。研究发现:钢渣骨料的工程物理及化学性质能较好地满足相关规范中混凝土骨料技术指标要求;钢渣混凝土的抗压强度随钢渣骨料掺和比例趋于增加,高于同等条件下普通碎石混凝土的抗压强度,特别是掺和比例为25%的钢渣细骨料和100%的钢渣粗骨料的混凝土抗压强度较普通碎石混凝土可提高约20%~30%,其压缩强度与静态弹性模量的关系比高于相关规范中静载法得到的试验曲线关系比;钢渣骨料制备的混凝土在排水结构物、钢渣桩地基处理等简单构造工程中的应用前景可观,甚至可以100%替代普通碎石骨料。 相似文献
82.
83.
毛星 《铁道标准设计通讯》2014,(Z1):192-194
随着我国铁路建设的大发展,新建铁路隧道施工越来越多。为保证隧道施工的安全和隧道施工的进度,必须对隧道前方的地质变化情况进行准确实时的了解,这就要求做好隧道的超前地质预报工作。地质雷达是一种扫描速度快、操作简单、分辨率高、抗干扰能力强的无损预报方法,它对于隧道施工中经常遇到的地质问题,岩溶、断层破碎带、节理裂隙发育带、特殊岩土和富水地层等都具有良好的预报效果。 相似文献
84.
毛伶俐 《国防交通工程与技术》2015,(1):48-50
梯形轨枕具有极好的降噪性能,在国内的应用越来越多,梯枕的生产技术随之越发成熟,生产线及模具作为生产梯形轨枕最为重要的工装设备,需要进行深入研究。主要介绍了梯形轨枕长线法生产工艺下的生产线设计和模具设计,探索带1∶30轨底坡承轨台的梯枕模具的加工方法,对同类产品生产有借鉴作用。 相似文献
85.
86.
87.
以尼日利亚莱基港项目为依托,针对项目所处海域掩护条件和水深条件差、沿岸输砂冲淤明显,以及波浪周期长、波高大、波向集中的建港条件,围绕工程建设后对上下游岸滩的治理、平衡以及新建对泊稳要求较高的集装箱码头等核心问题,采用数值模拟、物模试验等研究方法,结合工程造价与工期进行技术经济比选,确定项目的总体布置思路、进港航道与防波堤走向、码头前沿线等总平面布置要点,形成科学、经济、合理的总平面布置方案,提出和总结了在强涌浪、强冲淤海域建设码头的总体平面布置的新思路及设计方案概要,为类似条件下的海港建设提供参考借鉴。 相似文献
88.
89.
一、概述 635C——11是江洲造船厂为海军建造的海道测量船,其尾轴长为11.87米,有三道轴承位,尾轴采用水冷却及开式润滑。尾轴承安装固定采取环氧树脂浇注型式,整个轴系安装复杂,工艺性强,属于船舶建造中超长的尾轴系。二、原设计浇注工艺(见附 相似文献
90.