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基于相似性科学,介绍了汽车动力传动系统中单元特征相似性分析方法和相似性度量方法,研究了在汽车动力传动系匹配设计中如何提取相似元和相似特征并建立相似模型问题,并通过实例详述了该方法在汽车动力传动系统匹配设计中的应用,从而验证了该方法的实用性,为进行汽车动力传动系匹配设计提出了一种新思路. 相似文献
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轻型车悬架动态优化设计及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在应用五自由度汽车振动模型对汽车悬架参数进行动态最优化设计的基础上,选用变截面主刚度钢板弹簧作为悬架弹性元件,进行了板簧优化设计,并将此方法应用到某轻型平顺性改进工作中,取得了好的实际效果。 相似文献
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矢量代数在双横臂独立悬架运动分析中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据D-H坐标系的规定,建立了双横臂独立悬架四杆机构各杆的杆坐标系,接着求得各杆坐标系之间的转换矩阵,使得可以完全运用矢量代数的知识,对其运动规律进行了分析,推导出了主销内、外倾角,车轮外倾角,前束,侧倾中心高度,抗点率等运动变量的表达式。此法无须求解三元二次方程组,易于编程。 相似文献
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一、概述 635C——11是江洲造船厂为海军建造的海道测量船,其尾轴长为11.87米,有三道轴承位,尾轴采用水冷却及开式润滑。尾轴承安装固定采取环氧树脂浇注型式,整个轴系安装复杂,工艺性强,属于船舶建造中超长的尾轴系。二、原设计浇注工艺(见附 相似文献