无信号十字交叉口交通流冲突模型研究

无信号十字交叉口的交通流冲突,不仅体现在机动车与机动车之间,行人和机动车之间的冲突也很明显.建立了一个能体现机动车流之间,以及和行人流之间的冲突特性的模型,并运用较排队论和概率论更准确、形象的图形法对模型进行分析计算.     

结构模式对转向架构架扭转刚度的影响

将客车转向架焊接H形构架简化为由等截面直梁组成的模型,通过考察各梁在扭转载荷下的变形分布,研究降低构架扭转刚度的措施,并采用有限元方法对理论分析结果进行了验证。计算结果表明:侧梁上盖板开槽能使构架扭转刚度降低3%;改变横梁截面形式后,构架扭转刚度将减小19%,构架在超常载荷下的最大von_Mises应力降低3%。分析结果表明:构架侧梁上盖板开槽对其扭转刚度影响不大,并将引起局部区域较强的应力集中;横梁弯曲与扭转刚度对转向架构架扭转刚度有较大影响,将无缝钢管横梁改为箱型梁能够显著降低构架扭转刚度;同时,由于扭转刚度降低,构架在超常载荷下最大von_Mises应力也有所降低,轨道扭曲载荷对构架强度的影响减弱。     

渗流作用对深埋富水区围岩开挖变形影响的数值分析

为了探明隧道开挖具体影响因素,根据揭惠高速小北山一号隧道水文地质情况,运用midas GTS NX软件进行数值模拟,分析了围岩等级、支护和开挖方式对围岩开挖变形的影响,同时分析渗流作用下的开挖变形。研究结果表明:随着围岩等级的降低,围岩变形速度、变形总量及变形基本收敛距离依次增加。支护主要影响围岩开挖后的变形且随着围岩等级的降低,支护的作用越来越明显。采用台阶法开挖相比于全断面法能有效地减少围岩开挖位移变形速度,显著减少围岩变形基本收敛距离。渗流可导致整个隧道向下的固结沉降和水平方向的两腰收敛,使得隧道净空减小。     

浅谈水路规费稽征管理系统

水路规费征收的管理机构具有点多面广，管理人员分散的特点，同时为方便船户，这些管理机构一般设在较为偏远的航道沿线。传统的水路规费征收方式以手工开票、现金方式征收，这不仅给我们管理机构带来了假币损失、资金安全、结报程序复杂及资金解缴缓慢和容易产生内部管理漏洞等问题，同时船主携大额现金缴纳水路规费也给他们带来了极大的不便以及人身财产安全隐患。     

加快嘉兴航道建设力促沿河经济腾飞

嘉兴是浙江省乃至全国内河航运最发达地区之一。“九五”、“十五”期重点建设了京杭运河、杭申线、六平申线、乍嘉苏线、东宗线、嘉于硖线南郊河等工程和国际集装箱码头，初步形成了内河航道网络。航道条件的改善大大提高了水运货物的通过能力，嘉兴航区内河基础设施建设也得到较快发展，但总体来看，由于投入不足．高等级航道建设滞后与经济快速发展的矛盾日益突出，2005年嘉兴航区发生堵航事件20余起，影响了嘉兴市乃至长三角地区的经济发展。运用多种形式的投融资机制，加大航运工程建设的力度乃当务之急。     

链条炉排故障的原因及处理方法

工业锅炉是企业生产单位非常重要的动力设备，炉排作为工业锅炉燃烧部件，处在1200℃以上的高温条件下工作，灰渣对机械的磨损也非常严重，是关系到锅炉机组是否正常运行的关键。本文分析了工业锅炉链条炉排故障，提出了相应的处理方法和防范措施。     

上海出台首部打击"黑车"法规

非法运出租车最高罚5万元 上海市城市交通行政执法总队总队长张立伟认为,<规定>在取证、执法、处罚方面有了明显突破,为正在开展的查处非法营运行动提供了强有力的法规支撑,为取证难、执法难、处罚难提供了法律援助.     

指向性合成原理在船舶设备中的应用

本文用抽样理伦分析假想抽样基阵,以一次近似Fourier变换方法求出任意形状大基阵指向性图和加权系数的对应关系,当希望指向性图为矩形时,导出加权系数近似表达式为sinx/x型函数。以均匀间距线列阵作了实验验证,波束宽度理论值和测量值一致性较好。通过数值例子说明本文提出的合成原理在船用设备中的应用,结果表明,运用该合成方法能实现预定的设计要求。文中给出设计束宽φ的最佳值。     

农民、农村发展与和谐社会

"三农"问题不止一次地提上国家工作日程,解决"三农"问题更成为和谐社会建设的重要任务之一.但农村的发展现状和政策落实之间的切合点以及前途脉络似乎仍然并不清晰,本文旨在探讨当今农村的现代性困境,并结合具体现象分析相关的原因.     

专用小学生校车座椅及其车辆固定件公告检测及存在的主要问题

结合GB24407-2009和GB24406-2009介绍专用小学生校车座椅及其车辆固定件强度的技术要求,对目前国内专用小学生校车座椅产品公告检测中存在的主要问题进行分析,并提出相应建议。