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我国电力牵引变压器技术现状及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
龙谷宗 《电力机车与城轨车辆》2006,29(2):5-6,62
对我国电力牵引变压器的技术进行了回顾和总结,分析了我国电力牵引变压器技术发展现状,并对其发展趋势进行了展望。 相似文献
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船舶“非在航”结束、“在航”开始的时刻就是“开航当时”的时间 总被引:1,自引:0,他引:1
我国海商法第四十七条规定:“承运人在船舶开航前和开航当时,应当谨慎处理,使船舶处于适航状态,妥善配备船员,装备船舶和配备供应品,并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物”。由此可见,承运人在“开航道和开航当时”是法律规定保证船舶适航的时间范围,承运人对开航以后发生的船舶不适航不承担责任,所以如何准确,合理地界定“开航当时”,对于确保运输双方的责任与权利有重要的意义。对如何认定“开航当时”的时间标准,在学术界历来存在较多的争议。本文试图从船舶操纵技术与海运实务出发,从分析船舶“在航”与“非在航”状态的角度出发,对“开航当时”时间界定问题提出一些建议和看法。 相似文献
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张治军 《沪东中华技术情报》2006,(3):32-35
本文主要介绍了对74500吨系列散货船上的油污水处理系统如何按图进行施工、调试。对于调试过程中出现的问题仔细记录,对根据观察结果进行分析研究,找出问题根源并采取了相应措施,使设备调试顺利完成,解决了该进口设备没有服务商的问题,提高了油污水处理系统的调试效率,也提高了施工技术人员的动手操作能力。该课题的实施提高了船舶的可靠性,得到了船东的好评,实现了快速造船,提高效率的目标。 相似文献
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具有全新集中特色的青藏铁路信息系统 总被引:1,自引:0,他引:1
青藏铁路由青海省省会西宁至西藏自治区首府拉萨,全长1956公里,其中,西宁至格尔木段(含格尔木至南山口)长845公里,已建成使用。青藏铁路公司(以下简称青藏公司)的管理范围还包括兰西线青海省境内海石湾至西宁的110公里。 相似文献
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一、以创建无道路交通事故的社会为目标 建立和谐安全的社会,创建包括高龄人群、残疾人在内的所有人士相互理解、相互体谅,共存共栖的交通社会。 相似文献