船舶电力推进系统中异步电动机的直接转矩控制系统仿真

介绍了船舶电力推进系统的特点;分析了异步电动机直接转矩控制系统的原理,重点是直接转矩控制系统的组成与实现。在Saber环境下建立的系统仿真模型,进行了系统动态仿真.给出了仿真结果,对其进行分析,仿真结果验证了仿真模型和方法的正确性。     

适应旅客需求的不锈钢车辆

铁道车辆问世以来,已从木制、钢制时代转向不锈钢、铝合金乃至树脂系车辆的时代。其中,轻量的、维修性优良的不锈钢车辆已作为通勤、城郊型车辆得到广为采用。现在,铁道车辆的开发必须适应轻量化、经济性、高乘车舒适度、高环保性、外形美观等广泛的要求。本文介绍日本不锈钢车辆的历史和不断进步的制造工艺及材料技术。     

拉刀磨床技术改造

针对现有刀具磨床存在问题,通过对手动拉刀磨床及电主轴的研究,制定并实施改造方案,成功实现了手动拉刀磨床技术改造。     

动车组瞬间掉码原因分析及解决办法

铁路第六次大提速后，动车组在经过京广线武昌一蒲圻段贺胜桥、官塘驿、赤壁等下行进站和土地堂等上行进站时，会出现瞬间掉码现象，给动车组高效运行带来了一定的安全隐患。     

你有权选择幽默

桑达还是桑那 上海人把浴室称作混堂，以前花几毛钱现在花几元钱就可以“混”进去的。桑那就不能混了，据说价格惊人，95％以上想洗澡的人没享受过桑那。一天，一位中等收入的朋友请我去一个中等的桑那，我想，桑那咱桑不起，就桑这吧，于是跟了去。……     

北水南调的宏伟设想

打开中国地图,就可以看到东北地区有两大水系,一条是松花江水系,一条是辽河水系,但这两大水系自古以来互不相通。引松花江水到辽河流域,以解决松辽两个相邻流域水资源的综合开发利用,这就是“北水南调”。“北水南调”工程的设想由来已久。早在清朝康熙二十二年(1683年)就曾提出开掘松辽运河的设想。民国初期,孙中山先生在《建国方略》也对开辟松辽运河做了科学的设想与著述。解放后,在1956～     

高海拔公路隧道海拔高度系数及运营通风的修正

《公路隧道通风照明设计规范》给出了海拔高度在0～2400m的海拔高度系数,在高于2400m的隧道,按直线延伸取值,为探究海拔高度系数在高海拔隧道处按直线延伸取值是否满足安全、卫生条件,本文依据鹧鸪山隧道和雀儿山隧道的现场实测数据,计算得到了实测的海拔高度系数,并应用于白茫雪山1#隧道的通风计算,通过对比分析按规范的海拔高度系数与按实测的海拔高度系数计算得到的需风量,得出结论：实测的CO海拔高度系数小于规范给出的延伸值;实测的烟雾海拔高度系数大于规范给出的延伸值;白茫雪山1#隧道通风设计按实测的海拔高度系数计算得到的需风量在运营近期等于按规范得到的需风量,在运营远期较规范得到的需风量小12％。     

舷外机市场一场破产带来万家变化

“虽然剩余舷外机制造商全都努力赢得了部分市场份额……但只有雅马哈公司最敢闯和最成功。”雅马哈船舶集团公司总裁菲尔·戴斯科一开口就说出了这一事实。所有的人都知道,他领导的公司在过去五年中得到了巨大发展,这主要得益于其销售网的发展。舷外机制造商因为销售网而一荣俱荣,一败俱败。同样,经销商也随着制造商提供的产品而一荣俱荣,一败俱败。这是一种互利互惠的关系,要求制造和销售双方携手合作,为了生存而拼搏。