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121.
北江白石窑枢纽坝下变动回水区是北江中游重要的碍航浅滩.整治前,航槽水浅,船舶须减载或等水航行,塞船现象常有发生,维护水深仅在0.8~1.0 m,甚至断航现象时有发生,实施航道整治工程十分必要.为达到Ⅲ级航道标准,本文在分析浅滩的演变特点基础上,开发了河工模型,充分利用前整治建筑物,以因势利导为原则,利用挖槽、整治丁坝和疏浚等工程措施,对2个Ⅲ级航道整治方案进行对比分析,提出整治方案.从分析结果来看,此河段达到2.5 m×60 m的航道尺度是切实可行的. 相似文献
122.
123.
介绍了拱圈、盖板的预制和安装,包括预制构件结构的要求、预制构件常用模板、构件运输和构件安装。 相似文献
124.
基于SOA的协同设计网络性能优化 总被引:1,自引:0,他引:1
为了优化协同设计网络的服务性能,引入服务容器分层注册机制和基于服务质量(quality of service,QoS)的动态消息路由访问策略,提出了面向服务体系结构中的企业服务总线改进模型.该模型通过构建服务容器间的树形结构关系,用深度优先搜索法实现服务查找,将查找范围限定在以服务请求容器和服务注册容器为叶节点的最小子树,增强了局部注册访问性能,减少了中心总线的请求负荷和网络开销,并在QoS加权算法中综合当前测试数据和历史数据进行服务评估,以获取高质量的动态服务.应用实例表明:当并发访问量较大时,改进模型的平均响应时间比现有全局注册模式减少30%以上,并且在网络服务质量变差时能自动调整路由恢复到良好状态,提升了协同设计系统的效率. 相似文献
125.
为了加快汽车ABS的开发进程,开发了ABS在线监测与标定平台.利用USB转CAN通信卡和CCP协议标准.实现了上位机平台和ECU的实时通信.利用VC++开发了监测管理、标定管理、参数优化和文件管理模块,实现了控制效果实时监视、控制逻辑离线分析、控制算法流程离线分析、控制效果评价、控制参数优化和控制参数在线标定功能.为ABS控制算法开发和路试匹配提供了有力的工具.开发了控制系统并利用该平台在某款重型汽车上做了路试试验,结果表明,利用该平台不仅可以分析控制算法的逻辑,控制效果,而且可对控制效果进行评价和在线控制参数优化,加快了ABS的开发进程. 相似文献
126.
127.
用脉冲波形的宽带检测及分类技术解决常规局部放电检测系统难以处理的多局部放电源和抑制随机干扰脉冲信号问题.针对在局部放电检测中的某些特殊工况,给出了提高检测系统分类性能的方法——基于波形峰值.时间序列的阈值判别法、基于小波软阈值的脉冲波形去噪法以及基于脉冲波形二维特征平面的极限坐标分类法.局部放电试验结果表明,提出的方法在直流下可提高宽带检测系统的分类性能. 相似文献
128.
129.
130.
MATERIALSANDMETHODS1Groupingandfeeding58femaleguineapigs(weights250~500g)wererandomlydividedintothreegroups.Thecontrolgroupwa... 相似文献