上半年我国汽车累计产销超430万辆

2007年1～6月,我国汽车累计产销445.67万辆和437.38万辆.同比增长22.36%和23.31%。其中,乘用车产销315.14万辆和305.41万辆,同比增长20.86和22.26%;商用     

华海40000t油船泵舱优化设计

关于华海40000t油船泵舱详细设计的不足和优化设计的方案。     

西安南京线与汉丹线联络线接轨点探讨

本文就西安南京线与汉丹线联络线接轨点的方案进行了多方案探讨，并就厉山接轨方案和唐县镇接轨方案作了技术、经济等方面的分析。     

CA1091型汽车6档同步变速器解体装复要点简介

与解放CA1091型汽车配套的6档同步变速器由日本引进,型号为LF06S—CB,有6个前进档和1个倒车档。三四档、五六档装有锁环式惯性同步器,一二档装有锁销式惯性同步器。技术先进,结构紧凑,不漏油,寿命长。若汽车不超载,驾驶员操作正确,则故障率低,几乎没有小修。因此,相当多的修理工从未摸过。有的第一次修     

西部论坛星光灿烂

"三五年后看,西部赛江南."--西部12个成员单位在以"合作、交流、探索、创新"为主题的首届西部道路运输新概念论坛中表达的美好愿望,正在一步步向现实靠近.     

重载作用下自平衡拱桥下部结构分析与设计

自平衡拱桥形式优美,可实现小矢跨比条件下的大跨度布置,在缺乏可靠岩体基础的平原地区较为适用。出于建设城市景观桥的要求,城市桥梁的上部建筑使用这种桥型也越来越普遍。城市桥梁在设计中需要考虑上部重载的影响。自平衡拱桥上下部结构为一整体,结构内部外部均为高次超静定形式,桥梁上部重载对桥梁上部结构和下部结构产生的效应较为复杂。结合某自平衡拱桥,针对结构特点,分析了该桥在大型桥面建筑重载作用下的结构状况,着重分析了下部结构的力学反应并进行了优化设计,最后总结了改型桥梁下部结构的力学特点。研究结果对类似桥型的结构设计具有一定的指导意义。     

东风牌EQ1090E载货汽车更换新主、从动锥齿轮等配件选用与装配优化

由准双曲线锥齿轮的主动锥齿轮(Bevel gear,俗名角齿)6齿与从动锥齿轮(Bevel ring-gear,俗名盆齿)38齿组成的东风EQ1090E型载货汽车主减速器(Rear axlefinal drive),成对更换新件是经常进行的维修作业。此时,选用优质配件和采用最佳装配工艺十分重要。优良的配件产品与科学可行的装配方法,更能充分发挥主减速器的潜能,行驶寿命可以提高到10～14万km。相反,