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拥有Turbo,你便从此拥有一张激情合格证。可以随时享受的先发制人权利;领略在车流中披荆斩棘般冲杀快感;品味那泄气阀特有“嘶嘶”呼吸声……在今天,这些显得有点过时了,新君越明显要多出一种品质——涵养。 相似文献
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涡轮增压绝不算新鲜物种,但品牌内全系车型统装Turbo的并不多见：从新君威,到英朗,到新君越,上海通用别克家族顺利完成了新动力时代的变革。Turbo“三部曲”秀场序幕因此而拉开,地点则选在宜兴的普利司通轮胎试验场上。 相似文献
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在拥挤的城市里行车。除了为生计营生的出租车司机们,绝大多数驾驶者极少有机会一天开车行驶超过100km。那一天驱车1300km,应该算是一次疯狂的旅程。还好,有凯美瑞的护送,让我们平安地从上海到达北京,也让我们知道了它是如此均衡。 相似文献
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MINI、英朗、马自达3两厢,它们足够时尚,可以让诸多少男少女们失去理智;它们也足够运动——即便放在一旁,仅凭借长相也足以获得心理上的满足;我们深探其根源,发现它们各具一颗颇具特色的心脏,1．6T与2．0L的组合,即便是我们把这三者拉至一类也顺理成章。 相似文献
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凯美瑞自投产至今,持续不断的骄人销量和良好的口碑告诉我们,成功的产品可以成就一个企业,而产品除了为企业带来利润,更重要的是体现企业的社会责任感。对于这一点,去年购得凯美瑞的张先生是这样理解的。 相似文献
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非常凑巧的是,我们借来的两台车都是黑色的。但在同一颜色、相近的尺寸、相同的品牌定位、基本持平的售价里,包含了截然不同的设计思路。现代与丰田,这一对在国际市场打拼得越来越火热的对手,真的是在产品设计上针锋相对吗？ 相似文献
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如果说捷豹在2006年推出XK是期望突破原有设计风格的尝试,那到XF就成为捷豹全新时代的开始。最新一代的捷豹旗舰车型XJ同样要将时尚动感与科技创新的捷豹基因坚持下去,它代表着捷豹未来产品的定位与风格,现代创新技术的应用让当初略显老迈的“爵爷”转变成充满活力而又不失身价的“现代”绅士。 相似文献
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最近办公室里减肥的口号逐渐引起了大家的共鸣;不知不觉,互相嘲笑腹部日益增多的赘肉成了茶余饭后的谈资。殊不知天南地北忙碌试车的我们,另一半时间就是手捧咖啡杯通宵达旦坐着写稿,尽管也算是动静结合,但依然化解不了有些“恶化”的趋势。 相似文献
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在这个美好的季节,我们分头开着一些美好的车,来到一些美好的地方,为了一个美好的专题。诚然,当海风吹过头顶、山峦环绕身边时,我们说,敞篷车代表了一种生活。但我怀疑的是,在我们生活的环境,究竟有多少是给敞篷车准备的。 相似文献