前卫典范,越级之美 深度试驾DS7

就好像马塞罗·甘迪尼先生(Marcello Gandini)用他恍如神来之笔,不似当代之作的"甘迪尼曲线"为兰博基尼品牌奠定了足以沿用数十年的前卫设计之魂高度统一的菱形折线纹理,细腻超前的越级配置理念,既注定了DS这个法系豪华新贵与当下主流豪华理念的冲撞,又为它被后世所理解,赞同,乃至奉为圭臬,埋下了一颗充满可能性的种子。有些品牌选择活在当下,因为这按部就班来得安稳;有些品牌选择放眼未来,因为他们注定将跳出轮回。     

李老太太

经常会在中联市场里遇到一位老人。不久前我们才知道这位就是传说中的李老太太——可能是全国年纪最大的二手车公司的管理者     

“豪客”传奇——重温黄河-川崎HK250

上个世纪80年代初期,中国摩托车正处于起步阶段,市场中品种单一,车型单调。进入上个世纪80年代中期,风平浪静的中国摩托车市场因一款车型的出现而掀起波澜,这款车就是至今仍经常被车迷提起的黄河-川崎HK250。     

有的放矢——Opel Astra GTC

出色的动力，流畅的车身线条，精练的车身结构，双门设计，全景风挡，这款特殊的雅特GTC几乎满足了新时代年轻人对车的所有需求。     

专注铸就专业——访东风扬子江汽车（武汉）有限公司总经理黄修瑞

5月26日．由中华人民共和国交通运输部主办、交通运输部科学研究院、北京市贸促会和中国公路车辆机械有限公司承办的“第十届国际交通技术与设备展览会（CHINA TRANSPO2010）”暨“2010北京国际交通工程技术与设施展览会（INTER TRAFFICCHINA2010）”在北京展览馆开幕。东     

难以抗拒的运动魅力

全新Vantage传承了阿斯顿·马丁品牌最纯粹的赛车基因,在各种驾驶汤景下都能为骂驶者带来如痴如醉的人车合一感受。其明快的线条和立体感的造型,呈现出种难以被驯服的美感,为不断扩张的阿斯顿·马丁车型家族增添了独具格的运动魅力。     

不老精灵上海汽车新MG3

“不老”是时间给出摊评价，是一种令人向往的状态。它所定义的汽车品牌、车系都是有分量的，那些在历史的星空中坠落、或是根本不曾经过岁月长河洗礼的品牌、车系是没有资格谈“不老”的。     

锐不可当——《汽车导购》读者试驾锐志

锐志（REIZ）一词源自德语，是“魅力，刺激”的意思。单就这个名字，就可以激发人们无尽的想象。车如其名。作为极少数国产的后驱轿车之一，锐志是中高档车型中的一个“异类”。但这个“异类”却早在2005年的10月底就登陆了中国市场，成为销量位居世界第二、至今仍在全球扩张的丰田汽车扣开中国中高档轿车市场的“敲门砖”。至于当初丰田为什么会选择锐志，我们不得而知：但可以肯定的是，锐志的成功，给丰田带来了巨大的信心，为普锐斯、凯美瑞等车型的引进打下了坚实的基础。     

一鸣惊人 MP—X

MPV虽然算不上乘用车市场的重头戏，但谁家也不会轻易将这点油水拱手让给对手，福田自不例外。虽然在这个领域还只能算个新兵，但第一款产品蒙派克却是来势汹汹，辗转于北京、上海两车展后终于开始动真格的了……