红花船闸运行现状及存在问题

红花船闸坐落在柳江干流上,是广西柳江红花水利枢纽的重要组成部分。红花船闸通航三年多来,为珠江航运发展做出了巨大贡献,取得了良好的社会效益,但也存在诸多问题,希望得到各方面的关心与支持。     

海上安全因素的变化及对策

最近，对一家海上运输企业进行了调研，对企业近30年来发生的各类事故进行统计和分析。有几个现象值得我们关注。从事故发生的地点来看，在中国沿海发生约占事故总数的48％。由此，我们认为中国沿海是事故相对多发地。究其原因，既有中国船舶进出家门口的机会较多，也有中国沿海通航密度大，各类船舶在海上操作或作业缺少协调性，     

特大跨度连拱隧道仰拱设置研究

福州长乐国际机场高速二期金鸡山隧道、罗汉山隧道均设计为双向8车道连拱隧道,在国内几乎没有可借鉴的工程。本文针对拱部位于Ⅳ级围岩而边墙以下为坚硬整体岩石的情况,对仰拱设置进行了计算分析。计算结果表明,这种情况下是否设置仰拱对围岩稳定、初支及二衬受力影响不大。     

防抗热带气旋之实践与体会

无论是船上一线的航海者，还是岸基的船舶管理者，都很重视防抗热带气旋（台风）工作。人们清楚地意识到它的威力，船岸航海人员在防抗台风的操作中按照“以防为主，防抗结合，适时早避，留有余地”的十六字方针认真地实施，保障防抗台百分之一百成功率。但同时，一些台风的异常情况亦给我们带来了一些难题。     

大庆至广州高速公路河北段路线优化中考虑的工程问题

大广高速公路河北段路线长,地质条件十分复杂,在工程前期设计中通过对路线的优化,很好地解决了地基处理问题和环境保护问题,值得同行借鉴。     

冲击钻在大直径钻孔桩中的应用

随着跨海大桥工程建设的发展，大直径钻孔灌注桩的应用越来越广泛，所以成孔的施工方法也越来越多，但是冲击钻成孔的方法一般局限于直径2m以内的桩，由于地质情况比较复杂，特别是孤石较多的情形用冲击钻处理比较方便，而且有保障。在平潭大桥大直径（变径）钻孔桩施工中应用了冲击钻成孔的施工方法，效果比较好，在此对该成孔方法的应用进行简介。     

船用涡轮机械实心叶轮二次计算法分析

通过对叶轮应力二次计算法的研究,获得实心叶轮从轮缘到中心计算时的应力修正系数公式,并结合计算实例,验证了公式的正确性,发展了实心叶轮的二次计算法。     

三元乙丙橡胶(EPDM)在汽车零部件中的应用

汽车塑料是当今世界汽车工业发展的重要方面之一。它对节约能源、降低消耗、降低汽车生产成本,保护环境都有着重要的意义。 聚丙烯(PP)具有良好的机械性能、比重轻、原料丰富、价格便宜,是汽车用塑料的首选材料,但是聚丙烯收缩率大,容易造成产品尺寸稳定性差,同时韧性差,特别是低温特性     

水利信息化建设的发展现状

简要阐述了水利信息化的内涵和信息化建设的必要性,回顾了我国水利信息化建设的发展历程以及现阶段的发展状况,探讨了水利信息化建设过程中存在的不足,并给出相应的建议。