对上海港客运的几点思考

对上海港客运的几点思考汤建义上海港位于我国１８０００公里海岸线的中点，亦是长江航运的起讫点。它既是上海市水陆交通的枢纽，又是上海港海江河联运的中转地。历史上正是由于具备得天独厚的水路运输条件，上海市才得以繁荣和发展。研究上海市１５０余年的发展史，可以...     

上海港客运之最

1.最长的长江航线是申渝线,全长2399公里,途经上海、江苏、安徽、江西、湖北、湖南和四川等六省一市。 2.最短的长江航线是申(十六铺)堡(崇明堡镇)线,长55公里。 3.最长的沿海航线是申穗线,全长612海里。 4.最短的沿海航线是申定线,长135海里。 5.最长的国际航线是上海至日本横滨线,全长     

新型定向加密软件--ORIMA

介绍空中三角测量加密软件ORIMA及其操作过程,并对其优越性进行概述.     

海船涂塑钢管焊接接头破损涂层的修补

本文介绍涂塑钢管在海船上应用时,对嵌补管悍接接头破损涂层的修补工艺,这项工艺可以保持涂塑钢管接头的优良耐腐蚀性能。     

基于TCP/IP的车间局域网设计和研究

在CIMS应用集成中，实现制造自动化分系统的基础是车间局域网，本文在分析比较几种构建车间局域网的方法后，提出一种基于TCP/IP的车间局域网方案，其特点是符合计算机网络技术的发展潮流，可以快捷地连接Internet/Intranet，具有开放性、通用性和可扩充性，安全可靠，易于维护。     

北京切诺基普车化油器的结构特点及调整

介绍了北京切诺基吉普车发动机装用的卡特ＹＦＡ型化油器的结构特点及工作原理，同时，还详细介绍了自动阻风门电加热动器、自动阻风门真空驱动器，快怠速和节气门定位器等辅助装置。提出了卡特ＹＦＡ型化油器在使用过程中的调整方法。     

乳化沥青生产线微机—PC控制系统

本文简要介绍了乳化沥青生产的工艺流程,选择了由微机-PC 联合控制系统作为整个乳化沥青自动化连续生产的方案.结合乳化沥青的生产,从原理、硬件的配置、软件的编制等方面,对微机控制系统,PC 逻辑控制系统进行了详细阐述.     

盾构隧道横断面地震响应的广义反应位移法分析

盾构隧道是采用管片通过环向和纵向接头连接起来的隧道,常建于较软弱的地层之中,抗震问题比较突出。为了解地震对盾构隧道的影响,保证隧道的安全,基于成层重复反射理论,采用针对工程实际场地特点而合成的人工地震波,计算出工程场地地层的地震响应;再利用反应位移法对盾构隧道横断面方向进行地震响应分析。考察了该隧道地震时产生的位移和断面内力,计算结果可供类似工程参考。并提供了一种合理和实用的盾构隧道横断面抗震分析方法。     

中国高速铁路联调联试

分析高速铁路联调联试及运行试验的必要性,阐述联调联试及运行试验内容,介绍中国高速铁路联调联试及运行试验的特点、组织形式、实施流程和关键控制,以及中国高速铁路联调联试及运行试验取得的成绩和相关启示。     

关于对公路施工所需机械设备公开招投标的探讨

从公路招标 ,投标须知 ,投标文件编制等方面 ,介绍了公路施工中所需机械设备进行公开招投标的程序