气动载荷下高速列车车体焊接结构疲劳寿命预测

随着列车速度的不断提高,列车与空气的相互作用成为一个备受关注的问题.从可靠性的要求出发,将数值模拟计算结果与试验结果进行了对比,验证了模拟计算的可靠性.在此基础上采用流固耦合技术实现了实际计算载荷与有限元模型的耦合.并对耦合后的某车体焊接结构应用焊缝疲劳寿命预测的新方法——主S-N曲线法,对关键焊缝进行了焊缝疲劳寿命预测.为车体焊接结构的进一步设计提供参考.     

基于下压位移模型的搅拌摩擦焊残余状态仿真

基于ABAQUS软件建立AL6061-T6铝合金搅拌摩擦焊接过程的顺序热力耦合模型,发展了一个下压位移模型以实现搅拌头的下压量控制方式,对焊后构件的残余应力和残余变形进行了仿真分析.结果显示:所发展模型能够合理地反映焊缝区焊后形貌,再现残余应力及变形分布的基本规律;随着下压量的增加,残余应力增大而残余变形减小.     

小儿病毒性心肌炎脂质过氧化速率的变化

本文测定了71例病毒性心肌炎患儿血清脂质过氧化物、维生素E浓度和红细胞过氧化氢溶血率,发现脂质过物浓度和红细胞溶血率均高于正常组,脂质过氧化物亦高于上感组;脂质过氧化物浓度与红细胞溶血率呈轻度正相关,与乳酸脱氢酶活性中度正相关。急性期脂质过氧化物浓度和红细胞溶血率高于迁延期和慢性期,中重型高于轻型。提示自由基-脂质过氧化在此类心肌炎发病中起一定作用,且与病情和病期有一定关系。     

对发展高速客轮的若干思考

对发展高速客轮的若干思考郭仁义，　汤建义自１９８７年２月宁波花港有限公司从挪威引进“甬兴”号高速客轮，开通上海市南汇县芦潮港至镇海海上客运航线至今，在长江口两翼已有“甬兴”、“紫琅”、“通洲”、“徐福”、“三北”、“运通”和“鸿翔”等７艘高速客轮，开...     

北京切诺基吉普车化油器的结构特点及调整

介绍了北京切诺基吉普车发动机装用的卡特YFA型化油器的结构特点及工作原理。同时,还详细介绍了自动阻风门电加热驱动器、自动阻风门真空驱动器、快怠速和节气门定位器等辅助装置。提出了卡特YFA型化油器在使用过程中的调整方法。