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232.
为满足不同地域业主的需求,开发出一种新型高模块化A型地铁转向架,该转向架各功能部件采用模块化设计,可满足国内外主流牵引系统和制动系统供应商的设备安装和功能接口要求。文章详细阐述了转向架构架、轮对、驱动单元、二系悬挂和牵引装置等部件的结构特点,并通过动力学性能试验和构架静强度及疲劳试验进行验证,结果表明转向架各项性能均满足相关标准要求。 相似文献
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近年来,随着国家财政科研投入的大幅增加,制约科技进步的突出现象和问题已经不再是科研经费缺乏,而是变为诸如项目重立项、轻研究,为结题而杜撰,立项结题两头热,研究过程中间冷;科技鉴定缺乏诚信,评价结果虚高,国际领先、国际先进、国内首创、国内领先等比较笼统的评价已成为科技成果 相似文献
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传统的汽车动力系统已不能满足2025年和2030年的汽车尾气排放法规。要想达到这一目标,利用全新的平台建立强大的混合动力和纯电动动力系统则要耗费很大的成本费用和时间规划。然而,一种低成本的节油技术方案已经帮助燃油车到达新的续航阶段,它可以逐步改善传统动力系统,代替传统的起动电机和发电机,保留了传统的12V电气系统,增加了一套48V的轻混系统,优化再生制动技术,使得以最有效的形式实现制动能量回收。这种48V轻混系统提供了扭矩提升,可以更好地实现内燃机尺寸的适配。 相似文献
235.
行业现状分析暨2012年回顾
总体市场环境.2011年是国内主流车企的"扩能"年,排名前30的车企总产能规划已经突破年产4000万辆.2012年上海通用武汉工厂开工,东风日产大连工厂奠基,东风本田武汉二厂建成投产,扩充的新产能需要大量新的车型来支撑产量,这就意味着汽车模具企业要开发大量整车模具. 相似文献
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237.
对某自动驾驶客车线控转向系统,提出一种其响应性能的台架测试方案,并开展测试评价,结果符合设计要求. 相似文献
238.
本文在介绍了淮江高速公路建设的区域地质背景的基础上,着重按工程地质分区论述了场址区工程地质条件,不良工程地质问题以及路基填料及路用性能;并从地质角度,对工程建设与设计提出了结论性意见及建议。 相似文献
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随着汽车智能化,网联化的不断深入,T-BOX作为互联通信的基础,逐渐成为不可或缺的零部件。T-BOX的功能也从最初的车辆数据上传,发展到了现在车辆管理,车辆定位,远程控制,安全监测,紧急通话以及辅助驾驶等功能。功能增加的给T-BOX的信息处理速度、整机功耗和稳定性都提出了更高的要求。由MPU和MCU组成的多核异构架构,成为当前T-BOX的主流设计,文章介绍了一种用于支持多核异构架构的T-BOX电源系统,本系统由DCDC,LDO,PMIC,以及主备电源切换电路组成,除满足功能要求外,还通过电性能,EMC,环境实验等车载电子可靠性测试,满足产品配套要求。 相似文献
240.