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161.
为了适应铁路快速发展的需要,随着电力机车长交路轮乘制的实施,根据铁道部修程修制改革的要求,新乡机务段在郑州铁路局机务处的组织安排下,从2003年11月12日开始,对太焦线上运行的65台SS4型电力机车实施辅修分解即分散修。几年来的改革实践,分散修在我段得到了很好的实施和不断完善,机车质量也得到了进一步提高。通过摸索,我们在分散修方面积累了一些宝贵的经验。实践证明SS4型电力机车实行分散修是切实可行的。 相似文献
162.
4VF-3/9型空气压缩机异音故障的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
陈文应 《电力机车与城轨车辆》2005,28(1):51-51
针对SS4型机车制动系统的4VF-3/9型空气压缩机在运行状态时出现异音的故障,详细分析原因,并提出了处理措施和在检修时应注意的一些问题。 相似文献
164.
165.
分析TLJ900t客运专线铁路架桥机主梁不利工况的荷载,设计主梁的结构形式及拼接形式,对主梁的刚度、强度、稳定性及拼接处的螺栓进行了计算。 相似文献
166.
重庆傍水依山 ,以丘陵为主 ,天然气资源丰富 ,工业基础好 ,组合条件优越。在重庆发展燃气汽车条件成熟 ,产业优势明显 ,经济效益显著 ,具有得天独厚的的资源和技术优势 相似文献
167.
168.
船舶的坞修工程,对于船员来讲是一项非经常接触的工作,此文从坞修的先后顺序,列出一些船员应注意的重点,供轮机长和机务管理人员参考,变被动为主动地监控坞修质量。 相似文献
169.
170.
年月日—日 中国铁道学会铁道车辆委员会 会同北京和山东铁道学会 由眉山车辆厂在成都举办了加速货车技术进步学术研讨会。这次研讨会邀请了有关货车制造修理工厂的总工程师产品开发或设计处处长 论文作者代表共个单位人。研讨会共录用了篇论文 并编辑成论文集。 这次研讨会提出了个题目进行研讨。第一个题目是:货车总的发展趋势 即与货车市场密切关联的问题;第二个问题是提速货车和提速货车的关键部件关系 提速转向架已取得初步成功 各种车种应怎样利用这一成果 选择合适的参数 设计好各个车种的提 《铁道车辆》2001,39(3):29-30
2000年12月19日—22日,中国铁道学会铁道车辆委员会,会同北京和山东铁道学会,由眉山车辆厂在成都举办了加速货车技术进步学术研讨会。这次研讨会邀请了有关货车制造、修理工厂的总工程师、产品开发或设计处处长,论文作者代表共29个单位53人。研讨会共录用了55篇论文,并编辑成论文集。
这次研讨会提出了2个题目进行研讨。第一个题目是:货车总的发展趋势,即与货车市场密切关联的问题;第二个问题是提速货车和提速货车的关键部件关系,提速转向架已取得初步成功,各种车种应怎样利用这一成果,选择合适的参数,设计好各个车种的提速货车。与之相关的重载、装卸机械化等等结合这2个问题进行研讨。
研讨会取得的共识综述如下: 相似文献