横置双离合器自动变速器相关节油方法研究

文章通过分析双离合自动变速器台架及搭载整车试验结果,识别其影响整车油耗的相关因素,提出优化改善方法,并进行必要的测试验证,确认优化效果,为搭载双离合变速器车辆油耗改善提供指导。     

考虑遮蔽效应的海洋平台风载荷计算研究

针对海洋平台风载荷的特点,结合CFD技术,研究干扰物分别为满实和非满实结构时遮蔽效应与物体间距、高度、宽度等因素之间的关系,给出遮蔽系数回归公式和计算程序。     

船用玻璃钢单板性能规范衡准更新研究

研究了国内外玻璃钢单板的性能标准,分析了ISO12215-5:2008标准对手糊成型玻璃钢单板性能的评价体系及与国内现有规定相比的优点。借助大量的调研,评估了ISO标准对国内玻璃钢行业技术水平的适用性,推出了CCS(中国船级社)2009版《材料与焊接规范》关于玻璃钢单板性能的修订建议案。     

灵便型无压载水舱散货船船型开发与研究

将双尾鳍艉型与单一结构船身结合,开发出满足无压载水舱要求的、可行的灵便型散货船船型,解决灵便型散货船压载水带来的种种问题;同时利用由DNV开发的Wasim软件进行耐波性的计算和分析。     

通航航道上跨桥梁施工的安全管理

<正>通航航道上跨桥梁的建设,其施工安全管理不仅要关注施工本体存在的风险,还涉及通航安全方面。平申线作为上海规划的重要干线航道之一,"十二五"期间按IV级航道标准实施整治升级,同步对跨航道桥梁进行改建随着上海国际航运中心建设持续推进,上海"一环十射"内河高等级航道网建设进程加快,平申线作为上海规划的重要干线航道之一,"十二五"期间按IV级航道标准实施整治升级,同步对跨航道桥梁进行改建。     

某综合管廊工程抗地基液化变形的设计

针对某埋置于可液化土层中的盾构法综合管廊工程,该文介绍了采取压密注浆的抗液化沉陷和抗上浮措施,并进行了地震液化时的抗浮验算和压密注浆方案设计。该方案设计可供相关工程参考。     

空气加热用的冷剂蒸发器的最优化设计和比较

本文论述了冷剂蒸发器计算和最优化方法,并以一个例题来讨论各种不同蒸发器结构,其计算结果以曲线图表示。从技术和经济的观点对各种蒸发器结构进行了比较。     

满液式肋管壳管式蒸发器的计算

在制冷技术中,通常采用以卤素为冷剂的肋管结构的满液式蒸发器,本文列出了其热力计算公式,并以一个计算实例来说明。     

溴化锂吸收式制冷机蒸发器和吸收器换热的研究

蒸发器和吸收器是溴化锂吸收式制冷机的主要热交换设备。本文通过蒸发器和吸收器在不同喷淋密度下的传热试验,求得了传热系数和喷淋密度的关系。在所试验的范围内,蒸发器和吸收器的喷淋密度可分别取为0.045和0.165公斤/(秒·米)。在设计中选取最佳的喷淋密度,不仅可增大传热系数,还可减小蒸发器和吸收器再循环泵的功率消耗。     

基于完整稳性倾覆概率风险的内河客船主尺度优化

通过建立内河客船在规则波中的横摇频幅响应模型,将船舶倾覆概率表达为横摇角概率密度函数的积分,提出适用于船舶初步设计阶段的内河客船倾覆概率计算模型.采用一艘长江干线旅游客船作为母型船,将倾覆概率作为安全性指标,融入优化决策过程中,与其他技术、经济性指标进行整合,构建多目标决策问题,对母型船进行主尺度优化.结果 表明,基于完整稳性倾覆概率风险的主尺度优化方法,能够克服传统优化方法的弊端,使得完整稳性风险在初步设计过程中得以被正确评估,从根本上提高设计方案的完整稳性性能.